Ενδιαφέρον LUKOILγια ΕΛΠΕ

Από το ειδησεογραφικό site "Quote.Ru" αναδημοσιεύουμε το άρθρο του Μαξίμ Εβιγκίντσεβ, το οποίο κάνει αναφορά σε συζήτηση που είχε ο πρόεδρος της LUKOIL Βαγκίτ Αλεκπέροβ με δημοσιογράφους και γίνεται νύξη για ενδεχόμενο αγοράς των ΕΛΠΕ από την ανωτέρω εταιρεία:

Η LUKOIL εξετάζει το ενδεχόμενο απόκτησης περιουσιακών στοιχείων του πετρελαίου και του φυσικού αερίου στη Δυτική Ευρώπη κατά το τρέχον έτος. Αυτό είπε σε δημοσιογράφους την Τρίτη, 29 Απριλίου ο επικεφαλής της εταιρείας Βαγκίτ Αλεκπέροφ. "Ελπίζω ότι αυτό θα συμβεί το 2008" - είπε. Σύμφωνα με αυτόν, η δυναμικότητας διύλισης, η οποία μπορεί να αποκτήσει LUKOIL, δεν μπορεί να είναι μικρότερη από 8 εκατομμύρια τόνους.

Το σύνολο της κατεργασίας του Ομίλου της LUKOIL το 2007 σε δικά τους εργοστάσια στη Ρωσία και στο εξωτερικό ανήλθε σε 52,2 εκατομμύρια τόνους, ποσότητα που είναι πάνω κατά 6,7% σε σύγκριση με το 2006. Η κατεργασία πετρελαίου στα δικά της διυλιστήρια στη Ρωσία το 2007 αυξήθηκε κατά 7,7% - δηλ. στους 42,55 εκατ. τόνους, λόγω στην αναβάθμιση και την επέκταση της ικανότητας διύλισης, καθώς λόγω των υψηλών περιθωρίων διύλισης του ρωσικού πετρελαίου. Ιδιαίτερη αύξηση του όγκου κατεργασίας σημειώθηκε στο διυλιστήριο του Νίζνυ Νόβγκοροντ. Όγκος της κατεργασίας των διυλιστηρίων της εταιρείας εκτός Ρωσίας αυξήθηκε κατά 2,5% και ανήλθε σε 9,62 εκατ. τόνους.

Η LUKOIL εδώ και καιρό σχεδίαζε να εισέλθει στην διύλιση στην ευρωπαϊκή επικράτεια. Νωρίτερα ο Βαγκίτ Αλεκπέροφ ανέφερε ότι η εταιρεία επεκτείνει το δίκτυο πωλήσεων της στη Δυτική Ευρώπη, τα Βαλκάνια και την Τουρκία, επισημαίνοντας παράλληλα ότι είναι αποτρεπτική η έλλειψη ικανότητας διύλισης. Επί του παρόντος, οι ξένες εταιρείες (που κατέχει η LUKOIL) βρίσκονται στην Ουκρανία, τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία. Τώρα είναι η κατάλληλη στιγμή για εξαγορές στο εξωτερικό - στην μέση μιας κρίσης ρευστότητας, όπου οι ιδιοκτήτες των διυλιστηρίων και εμπορίας στην Ευρώπη μπορεί να χρειάζονται επειγόντως χρήματα, κάτι που τους εξωθεί να πουλήσουν μέρος της δυναμικότητας τους. Οι πιο ελκυστικοί στόχοι για εταιρείες πετρελαίου θα μπορούσαν να γίνουν η σερβική εταιρεία πετρελαιοειδών NIS και διυλιστήριο στην Ολλανδία: και οι δύο δεν βρίσκονται μακριά από την βάση της LUKOIL.

Σύμφωνα με αναλυτές το πρόγραμμα της LUKOIL για την επέκταση της δυναμικότητας διύλισης πετρελαίου και εμπορίας πετρελαιοειδών στη Ρωσία και στο εξωτερικό, προβλέπει επενδύσεις ύψους συνολικά 25 δισ. δολλάρια ΗΠΑ κατά τα επόμενα εννέα έτη από το 2008 έως το 2017 (σχεδόν 3 δισ. δολάρια ετησίως). Το πρόγραμμα περιλαμβάνει αύξηση της παραγωγικής ικανότητας των υφιστάμενων διυλιστηρίων της εταιρείας μέχρι 10 εκατομμύρια τόνους ανά έτος, την ουσιαστική αναβάθμιση τους, προκειμένου να επιτευχθεί η βέλτιστη παραγωγή των προϊόντων πετρελαίου, καθώς και μια σημαντική επέκταση της εταιρίας στη λιανική αγορά της Ρωσίας και άλλων χωρών.

Οι εμπειρογνώμονες πιστεύουν ότι, παρόλο που η δήλωση V. Alekperov είναι προκαταρκτικού χαρακτήρα, αυτή (η δήλωση), για μια ακόμη φορά υπογραμμίζει ότι η εταιρεία εστιάζει στην διύλιση πετρελαίου και τις λιανικές πωλήσεις των προϊόντων πετρελαίου, δηλαδή τα τμήματα της αγοράς, της αποδοτικότητας και το καθαρό προϊόν τα οποία έχουν πρόσφατα υπερβεί τον εθνικό μέσο όρο και η LUKOIL έχει ήδη σημειώσει σημαντική αύξηση στα έσοδα και καθαρά κέρδη. Επιπλέον, η εταιρεία, όπως πιστεύουν οι αναλυτές, θα μπορούσε να επωφεληθεί σημαντικά από τις αναμενόμενες αλλαγές στο φορολογικό καθεστώς, το οποίο εξετάζεται επί του παρόντος από την κυβέρνηση. Ειδικοί επαναλαμβάνουν τη σύσταση για "αγορά" μετοχών της εταιρείας, δίνοντας ως τιμή στόχο τα 111$/μετοχή για τους επόμενους 12 μήνες.

Σύμφωνα με αναλυτή του επενδυτικού Ομίλου "Kapital" Βιτάλι Κριούκοφ, η LUKOIL είναι πιθανόν να αγοράσει τα Ελληνικά Πετρέλαια, διυλιστήρια πετρελαίου στην Ελλάδα. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό ενόψει των πρόσφατων διαπραγματεύσεων μεταξύ του Προέδρου της Ρωσίας Βλαντιμίρ Πούτιν και του Πρωθυπουργού της Ελλάδας, εντός των οποίων επιτεύχθηκε σημαντική συμφωνία για τη μακροχρόνια συνεργασία της στον τομέα των καυσίμων και της ενέργειας. Έτσι, η συμφωνία για την απόκτηση από την LUKOIL ελληνικής εταιρείας πετρελαιοειδών πρέπει να είναι μια λογική επέκταση της συμφωνίας που επιτεύχθηκε. Ως πρώτη ύλη για επεξεργασία στο διυλιστήριο θα χρησιμοποιηθεί το πετρέλαιο που παράγεται στη Ρωσία. Σε μακροπρόθεσμη περίοδο ο εφοδιασμός μπορεί να υλοποιηθεί εν μέρει από το Ιράκ.

Ο εκπρόσωπος του fund UFG Asset Management Florian Fenner είπε ότι η Lukoil έχει ηγετική θέση μεταξύ των ρωσικών εταιρειών με βάση το μέγεθος των ξένων περιουσιακών στοιχείων. Σύμφωνα με τη LUKOIL επενδυτικό πρόγραμμα, που κυκλοφόρησε στα τέλη του 2007, ο όγκος των επενδύσεων σε διυλιστήρια στην 2008-2017 που επεξεργάστηκε. ανέρχεται σε 6,3 δισ. δολλάρια, εκ των οποίων τα 1,7 δισ. δολλάρια θα επενδυθούν στο εξωτερικό σε εταιρείες πετρελαίου. Ο εμπειρογνώμονας πιστεύει ότι η LUKOIL θα επικεντρωθεί στην διύλιση και είναι ήδη ιδιοκτήτης διυλιστήριων στο Πλοϊέστι (Ρουμανία), Μπουργκάς (Βουλγαρία) και την Οδησσό (Ουκρανία). Επιπλέον, ο F. Fenner πιστεύει ότι ο αριθμός των πρατηρίων της LUKOIL στην Ευρώπη θα αυξηθεί σε συνάρτηση με την πολιτική της γεωγραφικής διαφοροποίησης των αγορών.

Σύμφωνα με έναν ανώτερο αναλυτή του επενδυτικού Ομίλου "AntantaPioglobal" Τιμούρ Χαϊρουλίνα, η LUKOIL ενδιαφέρεται για επέκταση στο τμήμα μεταποίησης και εμπορίας, μέσω του οποίου η εταιρεία κατάφερε να κερδίσει περισσότερα με κάθε τόνο πετρελαίου που εξάγει. Η LUKOIL ενδιαφέρεται για διυλιστήρια πετρελαίου στην Ιταλία και πιθανότατα στην περιοχή αυτή θα αποκτηθεί και άλλη εγκατάσταση. Είναι αξιοσημείωτο ότι η αγορά του ενεργητικού των εν λόγω εταιρειών δεν προσμετρά μόνο στη σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας της συναλλαγής, αλλά στην διαπραγμάτευση και σε πολιτικό επίπεδο.

Η LUKOIL είναι μία από τις μεγαλύτερες ανεξάρτητες εταιρίες πετρελαίου στη Ρωσία. Το εγκεκριμένο κεφάλαιο της είναι 21,2 εκατομμύρια ρούβλια και διαιρείται σε 850 563 255 κοινές μετοχές. Το 63,3% των μετοχών της εταιρίας είναι ονομαστικές στην εκμετάλλευση ING Bank (Ευρασία). Το 20% των μετοχών το κατέχειη Lukoil ConocoPhillips. Η LUKOIL, το 2007, εξόρυξε 96,6 εκατομμύρια τόνους πετρελαίου, ποσότητα που είναι 1,5% υψηλότερη από το 2006, συμπεριλαμβανομένων των θυγατρικών που παρήγαγαν 94,1 εκατ. τόνους (αύξηση 2,9%). Η παραγωγή εμπορεύσιμου αερίου από τον Όμιλο της LUKOIL το 2007 αυξήθηκε κατά 2,5% - έως 13 δισεκατομμύρια 955 εκατομμύρια κυβικά μέτρα. Η εξόρυξη υδρογονανθράκων (λαμβάνοντας υπόψη τα μερίδια στην εξόρυξη που διενεργείται από ανεξάρτητους οργανισμούς) το 2007 αυξήθηκε κατά 1,5% και ανήλθε σε 2 178 000 bbl. ισοδυνάμου πετρελαίου την ημέρα.

Το Ταχ. Ταμιευτήριο, το Λατσαίϊκο και το «μήνυμα Αλογοσκούφη»

Από την διαδικτυακή εφημερίδα "Η 'Ερευνα Online" αναπαράγουμε το σχετικό δημοσίευμα της εβδομαδιαίας εφημερίδας "Αξία", της Μεγ. Πέμπτης 24 Απριλίου 2008:

Είναι κοινό μυστικό στην επιχειρηματική και πολιτική πιάτσα ότι οι σχέσεις του Ομίλου Λάτση με τον υπουργό Οικονομίας κ. Γ. Αλογοσκούφη δεν είναι καλές. Από την εποχή των καταγγελιών για τα δομημένα ομόλογα, υπόθεση που έπληξε σε έναν βαθμό το προφίλ του υπουργού Οικονομίας, μεταξύ των δύο πλευρών υπάρχει μία αμοιβαία καχυποψία. Για να μην κρυβόμαστε πίσω από το δάχτυλό μας, στο περιβάλλον Αλογοσκούφη υπάρχει η πεποίθηση ότι πίσω από τις καταγγελίες για τα ομόλογα ήταν ανώτατα στελέχη της Eurobank. Και η πεποίθηση αυτή έχει φέρει τις δύο πλευρές σε σημείο οριακό.
Η κίνηση της Eurobank α λα Mig
Υπό την οπτική γωνία αυτή, αλλά και με δεδομένη την υπόθεση OTE-MIG και όσα επακολούθησαν, το περιβάλλον Αλογοσκούφη θεώρησε την κίνηση της Eurobank να αποκτήσει από την αγορά περίπου το 6% των μετοχών του Τ.Τ. ως ενέργεια εχθρική, ως κίνηση α λα MIG που σκοπό είχε να μπλοκάρει και να προλάβει κάθε κίνηση του Δημοσίου, Γι' αυτό άλλωστε και τοποθετήθηκε με δημόσιες δηλώσεις του ότι «προτιμά τράπεζα του εξωτερικού». Και αυτό ήταν το πρώτο του μήνυμα προς το Λατσαίικο, του τύπου «εγώ δεν είμαι Χριστοδουλάκης».
Η σφήνα της Εθνικής, εν γνώσει και υπό την προτροπή του υπουργού
Καλά πληροφορημένες πηγές υποστηρίζουν ότι η κίνηση Αράπογλου να αποκτήσει η Εθνική πακέτο της τάξης του 6% του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου βρισκόταν υπό τη σύμφωνη γνώμη Αλογοσκούφη και ενδεχομένως υπό την προτροπή του. Και είναι γεγονός ότι η απόκτηση του 6% του Τ. Τ. βάζει την Εθνική στο «παιχνίδι» της απόκτησής του. Από την άλλη πλευρά ωστόσο η μετοχική αυτή θέση αποτελεί αντίβαρο στη Eurobank και ασπίδα προστασίας του Δημοσίου, εάν εκδηλωθεί η όποια επιθετική κίνηση.
Τα ΕΛΠΕ, το μάνατζμεντ, το 35% του Δημοσίου και τα σενάρια για Ρώσους και Άραβες
Με δεδομένες τις οριακές σχέσεις Αλογοσκούφη - ομίλου Λάτση, καλά πληροφορημένοι κύκλοι κάνουν λόγο για απόσταση που τους χωρίζει ως προς το μέλλον των Ελληνικών Πετρελαίων. Εγκυρες πηγές υποστηρίζουν ότι το Δημόσιο πιέζει ασφυκτικά τον όμιλο Λάτση, ενόψει της ανάληψης του μάνατζμεντ από τη γενική συνέλευση τον προσεχή Ιούλιο, να αγοράσει και το υπόλοιπο 35% των μετοχών των ΕΛΠΕ που κατέχει. Υπενθυμίζεται ότι και σήμερα το μάνατζμεντ των ΕΛΠΕ ασκείται από τον όμιλο Λάτση, μόνο που ο κ. Γ. Κωστόπουλος (πρώην διευθύνων σύμβουλος της ΠΕΤΡΟΛΑ) έχει προταθεί από το Δημόσιο, ενώ ο όμιλος Λάτση διορίζει και δύο μέλη στο Δ.Σ. Από τον Ιούλιο, το μάνατζμεντ θα καθορίζεται από τη γενική συνέλευση και όχι από το Δημόσιο και ο όμιλος Λάτση θεωρεί ότι με το 35% που περίπου κατέχει θα έχει τον έλεγχο.
Οι φήμες για Ρώσους και Άραβες.
Το τελεσίγραφο: Αγοράζετε ή πουλάμε!
Οι ίδιοι κύκλοι υποστηρίζουν ότι το Δημόσιο σε πρόσφατη επικοινωνία του με τον όμιλο Λάτση έθεσε τελεσίγραφο ότι «ή θα αγοράσετε το 35% των ΕΛΠΕ ή θα το πουλήσουμε σε ξένους», κατά προτίμηση Αραβες ή Ρώσους, και ειδικότερα σε εταιρείες εξόρυξης πετρελαίου, η παρουσία των οποίων θα δημιουργήσει σοβαρό πρόβλημα σε όλο το εύρος του θέματος. Από τον όμιλο Λάτση, πάντως, κατά πληροφορίες, διατυπώνεται η άποψη ότι δεν πρόκειται να πληρώσουν άλλα λεφτά στο Δημόσιο και ότι επί της ουσίας κατέχουν ήδη το μάνατζμεντ, γεγονός που θα επιβεβαιωθεί και στην προσεχή γενική συνέλευση.
«Η ΑΞΙΑ»

Οι επενδύσεις στην ενέργεια μονόδρομος για την ανάπτυξη (Συνέντευξη κ. Ι. Κωστόπουλου)

Αναδημοσιεύουμε την συνέντευξη που παραχώρησε ο κ. Ι. Κωστόπουλος στην εφημερίδα "Το Βήμα" την Μεγ. Παρασκευή 25 Απριλίου 2008:

Ο ενεργειακός τομέας είναι ο ταχύτερα αναπτυσσόμενος σήμερα στην Ελλάδα. Το έλλειμμα ηλεκτρικού ρεύματος, οι διεθνείς τιμές αργού πετρελαίου, οι τιμές των καυσίμων και οι γεωπολιτικές εξελίξεις με το φυσικό αέριο είναι μερικοί μόνον από τους άξονες στους οποίους θα εστιαστεί το ενεργειακό μέλλον της χώρας.
Ο κ. Ι. Κωστόπουλος, διευθύνων σύμβουλος της Ελληνικά Πετρέλαια ΑΕ, εξηγεί τους λόγους για τους οποίους οι ενεργειακές επενδύσεις αποτελούν πηγή προόδου για τη χώρα μας με τις θέσεις εργασίας που φέρνουν. Η πιο σημαντική επένδυση των ΕΛΛΠΕ σήμερα είναι ο εκσυγχρονισμός του διυλιστηρίου της Ελευσίνας όπου θα επενδυθεί περίπου 1 δισ. ευρώ, θα παραχθούν προϊόντα φιλικά προς το περιβάλλον και θα μειωθούν όλες οι εκπομπές του διυλιστηρίου.

- Κύριε Κωστόπουλε, τι θα πετύχετε με την επένδυση στην Ελευσίνα;
«Με τον εκσυγχρονισμό του διυλιστηρίου της Ελευσίνας θα παράγουμε προϊόντα με μηδενική περιεκτικότητα σε θείο, σύμφωνα με τις νέες ευρωπαϊκές προδιαγραφές. Παράλληλα μειώνουμε την παραγωγή μαζούτ, η κατανάλωση του οποίου φθίνει, και παράγουμε ντίζελ υψηλής ποιότητας που είναι ελλειμματικό προϊόν και στην Ελλάδα αλλά και στην Ευρώπη.
Η συνολική παραγωγή του διυλιστηρίου παραμένει η ίδια, στις 100.000 βαρέλια την ημέρα, αλλά μετατρέπουμε μαύρα προϊόντα υψηλού θείου σε καθαρά λευκά προϊόντα μηδενικού θείου. Ετσι, όλες οι εκπομπές αερίων ρύπων και υγρών αποβλήτων μειώνονται δραστικά από 12% ως 84%. Η επένδυσή μας είναι παράδειγμα βιώσιμης ανάπτυξης».
- Εκείνο όμως που ενδιαφέρει τον κόσμο είναι οι κοινωνικές συνέπειες...
«Προχωρούμε στον παραγωγικό και περιβαλλοντικό εκσυγχρονισμό ενός διυλιστηρίου, μια επένδυση καθαρή και αποδοτική. Οχι μόνο διατηρούμε τις υπάρχουσες 400 θέσεις εργασίας, αλλά δημιουργούμε άλλες 120 νέες μόνιμες θέσεις, ενώ στα δυόμισι χρόνια κατασκευής του έργου θα απασχοληθούν επιπλέον 1.500 εργαζόμενοι, κυρίως από τις τοπικές κοινωνίες. Υπάρχει λοιπόν σημαντική κοινωνική διάσταση».
- Πώς βλέπετε το ράλι του αργού πετρελαίου;
«Είναι πολύ δύσκολο κανείς να κάνει σωστή πρόβλεψη. Η ζήτηση για πετρελαιοειδή θα συνεχίσει να είναι υψηλή κυρίως λόγω Κίνας και Ινδίας καθώς στις ΗΠΑ η κατανάλωση μειώνεται. Στην Ευρώπη η έλλειψη ντίζελ θα συνεχιστεί, πράγμα που στηρίζει και την επένδυσή μας.
Εξάλλου η τιμή του αργού δεν στηρίζεται μόνο σε προσφορά- ζήτηση, αλλά και στις αγορές παραγωγών πετρελαίου, με κίνητρα χρηματοοικονομικά και επενδυτικά. Σίγουρα υπάρχει ευθεία συσχέτιση μεταξύ της ανόδου της τιμής του αργού πετρελαίου και της ισοτιμίας μεταξύ δολαρίου και ευρώ.
Τέλος, η αύξηση παραγωγής του αργού θα γίνεται δυσκολότερη κάθε χρόνο, καθώς οι χώρες με τα μεγαλύτερα αποθέματα (Σαουδική Αραβία, Εμιράτα, Ιράν, Ιράκ) δεν βιάζονται ή δεν μπορούν πλέον εύκολα να αυξήσουν τις παραγωγές τους».

ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ

Οι διαχειριστές του blog σας εύχονται ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ - ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ και

ΚΑΛΗ ΑΝΑΣΤΑΣΗ

Υγεία για όλους και Αγάπη

ΕΛΠΕ: Στις 14/5 η γ.σ. για μέρισμα - stock option

Από το ειδησεογραφικό site "Euro2day" αναδημοσιεύουμε:

Tη διανομή μερίσματος για τη χρήση 2007, καθώς και το stock option plan, καλούνται να αποφασίσουν οι μέτοχοι των ΕΛΠΕ στην ετήσια γενική συνέλευση που είναι προγραμματισμένη για τις 14 Μαΐου 2008.Τα θέματα ημερησίας διάταξης :

1. Απολογισμός διαχειρίσεως της 32ης εταιρικής χρήσεως (1.1.2007 - 31.12.2007) και υποβολή της εκθέσεως διαχειρίσεως του Διοικητικού Συμβουλίου καθώς και των εκθέσεων των Ορκωτών Ελεγκτών για τις ετήσιες οικονομικές καταστάσεις σύμφωνα με τα διεθνή λογιστικά πρότυπα, χρήσεως 2007, περιλαμβανομένων και των ενοποιημένων οικονομικών καταστάσεων του Oμίλου.

2. Έγκριση των οικονομικών καταστάσεων της εταιρείας και των ενοποιημένων οικονομικών καταστάσεων του Ομίλου σύμφωνα με τα διεθνή λογιστικά πρότυπα, με τις σχετικές εκθέσεις, χρήσεως 2007.

3. Έγκριση διάθεσης κερδών.

4. Απαλλαγή των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου και των Ελεγκτών από κάθε ευθύνη αποζημίωσης, για τη χρήση 2007, σύμφωνα με το άρθρο 35 του Κ.Ν. 2190/1920.

5. Εκλογή Διοικητικού Συμβουλίου σύμφωνα με το άρθρο 20 του Καταστατικού της εταιρείας.

6. Έγκριση της καταβληθείσας αποζημίωσης και των αμοιβών εν γένει των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου, του έτους 2007 και καθορισμός της αποζημίωσης και των αμοιβών τους αντίστοιχα, για το έτος 2008.

7. Έγκριση καταβληθείσας αμοιβής του Προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου και του Διευθύνοντος Συμβούλου, του έτους 2007 και καθορισμός των αμοιβών τους εν γένει, για το έτος 2008.

8. Εκλογή Ορκωτών Ελεγκτών για τη χρήση 2008, σύμφωνα με τις διατάξεις του Καταστατικού της εταιρείας και καθορισμός της αμοιβής τους.

9. Έγκριση απόφασης Δ.Σ. περί παραχώρησης δικαιωμάτων προαίρεσης αγοράς μετοχών (stock option) για το έτος 2008, σύμφωνα με το άρθρο 2 του ισχύοντος Προγράμματος.

10. Παράταση ισχύοντος προγράμματος διάθεσης δικαιωμάτων προαίρεσης αγοράς μετοχών της εταιρίας ΕΛΠΕ, σύμφωνα με το άρθρο 13 παρ. 9 του Κ.Ν. 2190/1920 όπως ισχύει.

11. Τροποποίηση, συμπλήρωση, κατάργηση και αναρίθμηση διατάξεων του Καταστατικού, για σκοπούς λειτουργικότητας και προσαρμογής στο Νόμο 3604/2007.

12. Ενημέρωση για τις μεγάλες επενδύσεις της εταιρείας.

Σχόλια επί του Δελτίου Τύπου του ΠΣΕΕΠ

Σχετικά με το δελτίου τύπου που εξέδωσε το ΠΣΕΕΠ για το έργο της Ελευσίνας θέλουμε να εκφράσουμε την άποψη μας. Κατ’ αρχάς, παρότι πέρασαν 5 μέρες περίπου από την έκδοση του Δελτίου, η αρχική εντύπωση όλων μας εδώ παραμένει η ίδια, δηλαδή ότι γράφτηκε από άτομο
1. ξένο προς τον συνδικαλιστικό χώρο και
2. άσχετο με τον χώρο των ΕΛΠΕ και του πετρελαίου
Οι όποιες αντιρρήσεις μας δεν είναι για το έργο της Ελευσίνας. Πιστεύουμε ότι η πλειοψηφία των εργαζομένων στα ΕΛΠΕ είναι υπέρ της πραγματοποίησης του έργου κι ας μην έχουν ενημερωθεί ούτε από την ίδια τους την Εταιρεία, ούτε από το ίδιους τους εκπροσώπους τους, οι οποίοι μετά από μια εντελώς υποτυπώδη ενημέρωση από την Διοίκηση της Εταιρείας, σπεύδουν να πάρουν θέση.
Αλήθεια αν μπορεί να μας πεί το ΠΣΕΕΠ

• Τι θέση έχει πάρει η κυβέρνηση και το κόμμα της Νέας Δημοκρατίας για το έργο;
• Τι θέση έχει πάρει το ΠΑΣΟΚ;
• Τι θέση έχει πάρει το ΚΚΕ;
• Τι θέση έχει πάρει ο ΣΥΡΙΖΑ και οι συνιστώσες του, μιας και η πλειοψηφούσα παράταξη του ΔΣ του Σωματείου προέρχεται από τις τάξεις του; Ο κ. Λεβέντης (Βουλευτής του Συνασπισμού τι λέει για το θέμα;)
• Τι θέση έχουν πάρει οι τοπικές αρχές; Τι δημόσιες δηλώσεις έχουν κάνει οι δήμαρχοι και οι τοπική βουλευτές;
  
• Τι θέση έχει πάρει η τοπική κοινωνία;

Ακολουθεί το κείμενο του Δελτίου. Με κόκκινα γράμματα, τα δικά μας σχόλια.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΟΙ ΘΕΣΕΙΣ ΜΑΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟ ΒΕΕ / ΕΛΠΕ

Εδώ και αρκετές δεκαετίες στο Θριάσιο Πεδίο εγκαταστάθηκαν και αναπτύχθηκαν μικρές και μεγάλες βιομηχανικές μονάδες στις οποίες εργάστηκαν και έζησαν εκατοντάδες χιλιάδες εργατικές οικογένειες σε δύσκολες περιόδους και κάτω από σκληρές συνθήκες, με ένα κράτος που άφηνε ανεξέλεγκτους τους εργοδότες να αυθαιρετούν και σε βάρος των εργαζομένων, αλλά και σε βάρος της κοινωνίας και του περιβάλλοντος.
Γύρω από αυτές ξεκίνησε η οικιστική ανάπτυξη των περιοχών αυτών το ίδιο άναρχα και ανεξέλεγκτα και μετεξελίχθηκαν σε αστικά κέντρα η Ελευσίνα, ο Ασπρόπυργος, η Μάνδρα κ.α. (Η ΠΕΤΡΟΛΑ πάντως εγκαταστάθηκε ακριβώς δίπλα από το τελευταίο σπίτι της Ελευσίνας).
Κάτω από αυτές τις συνθήκες στην περιοχή αναπτύχθηκε ένα συνδικαλιστικό κίνημα που παράλληλα με τις εργατικές διεκδικήσεις, έβαζε στόχους και πάλευε μαζί με την τοπική κοινωνία (άλλωστε αποτελούσε και αποτελεί μέρος αυτής της κοινωνίας), για την προστασία του περιβάλλοντος, την λήψη μέτρων προστασίας των κατοίκων και των εργαζομένων από τα στερεά, υγρά και αέρια απόβλητα των εργοστασίων και τους ρύπους, μιας ανεξέλεγκτης για πολλά χρόνια βιομηχανικής δραστηριότητας χωρίς ουσιαστικά όρια και κανόνες.
Αυτό το κίνημα μέχρι σήμερα επέβαλε την λήψη μέτρων για καθαρότερες παραλίες στον Ασπρόπυργο και στην Ελευσίνα για τους κατοίκους τους. Αυτό επέβαλε να τηρούνται όροι, όρια και κανόνες στις επιχειρήσεις, σε μια χώρα που καθημερινά παραβιάζονται οι νόμοι της σε βάρος των ανίσχυρων. (Τώρα, το συνδικαλιστικό κίνημα συνεργάζεται με την τοπική κοινωνία; Με ποιους τοπικούς φορείς ήρθε σε επαφή μέχρι στιγμής; Ή μήπως από την στιγμή που πήρε το δαχτυλίδι θα αρχίσει τις επαφές;)
Σήμερα σε μια περίοδο αποβιομηχάνισης της οικονομίας και περιορισμού της σε δραστηριότητες κυρίως στον κλάδο των υπηρεσιών, είναι ανάγκη να ξαναδούμε την τακτική μας, το συνδικαλιστικό κίνημα και η τοπική κοινωνία.
Μαζί με τον αγώνα για το περιβάλλον πρέπει να μας απασχολούν και τα ζητήματα της ανάπτυξης, του εκσυγχρονισμού, της ποιότητας ζωής και της βιωσιμότητας των επιχειρήσεων μέσα σε αυστηρά και ελεγχόμενα πλαίσια που να κατοχυρώνουν και να προσθέτουν θέσεις εργασίας, να εντάσσονται με τον καλύτερο δυνατό τρόπο στην ενίσχυση της Εθνικής και της Τοπικής οικονομίας για να μην οδηγηθεί η περιοχή σε οικονομικό μαρασμό με ακόμα περισσότερους άνεργους και τα εργοστάσια εγκαταλελειμμένα και σκουριασμένα φαντάσματα από το παρελθόν.
Στο μεγάλο δίλημμα «ανάπτυξη ή περιβάλλον», ένα τεράστιο θέμα που απασχολεί πλέον ολόκληρη την ανθρωπότητα, δεν μπορούμε να απαντάμε ούτε με την λογική του «κλείστε τα όλα», αλλά ούτε και με την λογική του «όλα θυσία στα υπερκέρδη και τον ανταγωνισμό» των εργοδοτών. (Ανάπτυξη ή Περιβάλλον; Πρωτοφανές δίλημμα Όλοι γνωρίζουν ότι χρειάζεται ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΜΕ ΣΕΒΑΣΜΟ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ). Γι’ αυτό απαιτείται να υπάρχει ένα ισχυρό, ενημερωμένο και υπεύθυνο κίνημα που να επιβάλλει αυστηρό έλεγχο στην εφαρμογή των νόμων και των περιβαλλοντικών μελετών, μέσα σ’ ένα ξεκάθαρο από την πολιτεία θεσμικό πλαίσιο. (Να ξεκινήσουμε για αρχή με τις διαρροές για χρόνια των δεξαμενών προς υδροφόρο και από κεί στην θάλασσα στην ΠΥΡΚΑΛ; Πρέπει να υλοποιηθεί η επένδυση για να αποκατασταθούν; Ή μήπως πιστέψατε τους ισχυρισμούς του Προέδρου της Εταιρείας στην πρόσφατη συνάντηση ότι οφείλονται σε διαρροές αγωγού;)
Με αυτό το μοντέλο προχωρούν και λύνουν αντίστοιχα προβλήματα μια σειρά από χώρες βιομηχανικά ανεπτυγμένες, όπου πλέον έχουν συνειδητοποιήσει την τεράστια σημασία του σεβασμού του περιβάλλοντος, αφού έχουν ήδη βιώσει τα τραγικά αποτελέσματα της «ανάπτυξης» χωρίς όρια και κανόνες και το πλήρωσαν ακριβά.
Για εμάς είναι ξεκάθαρο πλέον ότι, οι πραγματικές ανάγκες για ποιότητα ζωής και πρασίνου της περιοχής δεν μπορούν να αναζητηθούν στην θέση των ελάχιστων παραγωγικών μονάδων που έμειναν στην Ελλάδα. Όποιοι κάνουν ανάλογες προτάσεις, προσφέρουν τις χειρότερες υπηρεσίες στο Θριάσιο και στους κατοίκους του.
Όλοι γνωρίζουμε ότι οι Βιομηχανικές Εγκαταστάσεις των ΕΛ.ΠΕ στην Ελευσίνα είναι ξεπερασμένες τεχνολογικά και απαξιωμένες.
Σε μια χώρα που έχει ανάγκη από καθαρότερα και με αυστηρότερες προδιαγραφές καύσιμα, που όλοι χρησιμοποιούμε και συνεχώς η ζήτηση μεγαλώνει, ιδιαίτερα με την ντιζελοκίνηση που θεωρείται φιλικότερη στο περιβάλλον, πρέπει να αναζητηθούν λύσεις (σήμερα εισάγονται 2,5 εκ. τόνοι) (Ανακριβές. Η αγορά του ντίζελ κίνησης και θέρμανσης ανέρχεται περίπου στα 2,8 εκατ. τόνους. Δείτε εδώ και το σχετικό ρεπορτάζ του «Ριζοσπάστη». Πιθανώς ο Λάτσης θέλει να κάνει διυλιστήριο που θα παράγει ντίζελ και στην συνέχεια να επιτραπεί η πετρελαιοκίνηση για την «προστασία του περιβάλλοντος» πάντα. Άλλωστε, όταν ακούμε για έλλειψη νερού ξέρουμε ότι πρέπει να αναμένουμε αυξήσεις στο νερό της ΕΥΔΑΠ, όταν ακούμε για πιθανά μπλακάουτ το καλοκαίρι να περιμένουμε ότι θα αυξηθούν οι λογαριασμοί της ΔΕΗ . Σε κάθε περίπτωση , τα ΕΛΠΕ προ Λάτση δεν είχαν δει αυτήν την έλλειψη; Γιατί δεν είχαν κάνει κανέναν σχεδιασμό; Μήπως υπερτονίζονται οι όποιες ελλείψεις σε ντίζελ για να εξυπηρετηθούν άλλα συμφέροντα;). Τα καύσιμα αυτά ή τα παράγουμε στα Διυλιστήρια της χώρας και κινείται παράλληλα μια ολόκληρη αλυσίδα της οικονομίας ή τα εισάγουμε και μαζί τους εισάγουμε την εξάρτηση, την οικονομική ύφεση και την ανεργία. (Δεν θα ήταν δύσκολο να ερωτηθούν οι αρμόδιες υπηρεσίες των ΕΛΠΕ. Το 2007 η Ελληνική αγορά κατανάλωσε συνολικά 7,480 εκατ τόνοι ντίζελ. Από αυτούς, 5,440 εκατ. διέθεσαν τα ΕΛΠΕ και η Μοτορ Οιλ 1,695 εκατ. τονους. Η διαφορά των 345 χιλιάδων τόνων καλύφθηκε από εισαγωγές γενικά. Πόσες όμως εισαγωγές έκαναν το 2007 τα ΕΛΠΕ σε ντίζελ; Μήπως 0 (μηδέν) τόνους; Όλη η φασαρία γίνεται για 350 χιλιάδες τόνους τελικά;Μήπως αναφέρεστε στα 2 εκατ. τόνους VGO που όμως πάει κυρίως για παραγωγή βενζίνης;)
Εμείς γνωρίζουμε ότι η επένδυση των ΕΛ.ΠΕ στα Διυλιστήρια της Ελευσίνας, δεν είναι μια ακόμα ρυπογόνα επένδυση σε μια επιβαρυμένη περιοχή, αλλά ο εκσυγχρονισμός ενός Διυλιστηρίου (παραγωγικός και περιβαλλοντολογικός) που έχει ανάγκη η χώρα και η περιοχή. Για εμάς είναι καθαρό. Όσο το ενεργειακό μοντέλο της χώρας (αλλά και του κόσμου) παραμένει βασισμένο πάνω στο (αργό) πετρέλαιο και τα παράγωγά του, η μόνη επιλογή είναι τα εργοστάσια που λειτουργούν να είναι όσο πιο εκσυγχρονισμένα, ασφαλή και «καθαρά» γίνεται. (Οι τεχνολογίες που θα χρησιμοποιηθούν στην επένδυση και που μειώνουν τα αζωτοξείδια, το διοξείδιο του θείου και τους άλλους ρύπους, θα χρησιμοποιηθούν ακόμη και ον δεν γίνει η επένδυση για να βελτιωθεί το περιβάλλον του Θριασίου; Θα χρησιμοποιηθούν οι ίδιες τεχνολογίες και στα άλλα διυλιστήρια, Ασπροπύργου και Θεσσαλονίκης, για να βελτιωθεί και εκεί το περιβάλλον; Και αφού υπάρχουν αυτές οι τεχνολογίες, γιατί δεν εφαρμόζονται έτσι και αλλιώς;) Οι αναφορές στην επένδυση με όρους μεγέθους, ιπποδύναμης, κιλοβάτ, επικινδυνότητας και άλλα, δεν αποτελούν από μόνες τους επιβαρυντικά στοιχεία, αν δεν συγκρίνουμε και τους κατά πολύ λιγότερους εκλυόμενους τοπικούς ρύπους του Διυλιστηρίου μετά τον εκσυγχρονισμό του. (Το διυλιστήριο στην Ελευσίνα τώρα καταναλώνει μαζούτ υψηλού θείου 3% ενώ ο Ασπρόπυργος 0,5%. Γιατί θα πρέπει να γίνει πρώτα η επένδυση στην Ελευσίνα, ώστε να αυξηθεί η κατανάλωση του καυσίμου 6 φορές, και στην συνέχει να χρησιμοποιηθεί μαζούτ με χαμηλό θείο 7 φορές λιγότερο και να παρουσιάζεται μείωση των ρύπων του διοξειδίου του θείου; Αφού υπάρχει τέτοια αγάπη για το περιβάλλον, γιατί δεν ζητά το ΠΣΕΕΠ να καταναλώνεται από τώρα μαζούτ χαμηλού θείου;)
Η δαιμονοποίηση της επένδυσης του εκσυγχρονισμού και των Διυλιστηρίων γενικότερα στον επιμερισμό των ποσοστών ρύπανσης στην περιοχή του Θριασίου είναι ένα ακόμα στοιχείο που πρέπει να αξιολογηθεί στις πραγματικές του διαστάσεις. Η ρύπανση δεν είναι πάντα ανάλογη του όγκου των μονάδων που βλέπει κανείς περνώντας έξω από ένα διυλιστήριο, αλλά ανάλογη του εκσυγχρονισμού, της εφαρμοζόμενης τεχνολογίας, της συντήρησής του και του ελέγχου που ασκείται.
Βιοτεχνίες που μπορούν να κρυφτούν πίσω από μια μάντρα μπορούν να επιβαρύνουν πολύ περισσότερο από ένα ολόκληρο διυλιστήριο. Αξίζει να αναφέρουμε μόνο ότι η συνολική επιβάρυνση των εκπομπών Διοξειδίου του Άνθρακα από τα Διυλιστήρια της χώρας είναι μόλις το 3,9% του συνόλου της χώρας, το οποίο βαίνει συνεχώς μειούμενο από βελτιώσεις για εξοικονόμηση ενέργειας (στοιχεία Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας). (Η Ηλεκτροπαραγωγή έχει το 75%, τα Τσιμέντα 15,5% τα διυλιστήρια 4,8% και οι λοιποί ακολουθούν με ποσοστό κάτω του 1,5%).
Το ΠΣΕΕΠ έχει υποχρέωση και καθήκον να βοηθήσει στην ενημέρωση των πολιτών για τον εκσυγχρονισμό του Διυλιστηρίου της Ελευσίνας όχι μόνο για να υπερασπιστεί τις 400 θέσεις εργασίας σήμερα, τις 120 νέες που δημιουργούνται και τις 1.500 για τα 2,5 χρόνια του έργου, αλλά γιατί πιστεύουμε ότι η τοπική κοινωνία και οι φορείς της έπρεπε να συμμετέχουν και να έχουν λόγο ακόμα και στο στάδιο της μελέτης σκοπιμότητας του έργου με ανεξάρτητο και έγκυρο επιστημονικό φορέα για να μην φτάνουμε στο σημείο ανάμεσα στις άλλες «αλήθειες» όσων εναντιώνονται στο έργο να ισχυρίζονται ότι η επένδυση γίνεται μόνο για υψηλή κερδοφορία, σε βάρος της περιοχής και των κατοίκων. (Ο Λάτσης πάντως στα 35 χρόνια παρουσίας του στην περιοχή, έχει δημιουργήσει περισσότερους ανέργους απ' ότι εργαζόμενους). Αν αυτό ίσχυε θα ήμασταν εμείς οι πρώτοι και μεγαλύτεροι πολέμιοί του. Κανένας από τους εργαζόμενους, που πολλοί από αυτούς είναι και κάτοικοι της περιοχής, δεν θα θυσίαζε την ζωή του και την ζωή της οικογενείας του, «για να κερδίσει ο Λάτσης περισσότερα». Αυτά είναι απαράδεκτες απλουστεύσεις.
Το συνδικάτο των ΕΛ.ΠΕ και οι εργαζόμενοι σέβονται τους αγώνες όλων όσων υπερασπίζονται το περιβάλλον σ’ αυτόν τον τόπο. Είμαστε μαζί, δεν είμαστε απέναντι, εξ’ άλλου μέρος του κινήματος της περιοχής είναι και το Σωματείο μας. (Εν τοις ημετέροις ήν ο φονεύς - Ιουλιανός ο Παραβάτης).
Θα ήταν καλύτερα, τόσο στις συζητήσεις των φορέων της περιοχής όσο και στις συγκεντρώσεις των κατοίκων, πριν πάρουν το χαρακτήρα της διαμαρτυρίας, να υπήρχαν περιθώρια διαλόγου και σεβασμού στην διαφορετική άποψη. Κάτι τέτοιο δεν έγινε με ευθύνες από όλες τις πλευρές, με αποτέλεσμα κάθε άποψη υπέρ της επένδυσης να ενοχοποιείται και να ταυτίζεται με τα συμφέροντα της Εταιρείας.
Η λειτουργία κάθε επιχείρησης όμως, έχει και την κοινωνική της διάσταση. Ιδιωτικές ή δημόσιες, οι μεγάλες βιομηχανικές μονάδες όπως τα διυλιστήρια, αποτελούν και μοχλό ανάπτυξης της οικονομίας και της παραγωγικής βάσης της περιοχής και της χώρας. Και βέβαια θέση του ΠΣΕΕΠ ήταν και παραμένει ο δημόσιος χαρακτήρας των ΕΛ.ΠΕ. (...με αφεντικό τον Λάτση βέβαια). Αυτά υπερασπιζόμαστε σαν Σωματείο και όχι τα κέρδη του μετόχου, τα οποία θα μπορούσαν ίσως να είναι πολύ περισσότερα λειτουργώντας Διυλιστήρια σε άλλες χώρες. (Χάρη μας κάνει που αγοράζει τα ΕΛΠΕ σκανδαλωδώς και μισοτιμής της μισής τιμής. Μην τον θυμώσουμε και μας φύγει).
Επαναλαμβάνουμε ότι δεν ξέρουμε πότε θα πάψουν τα Διυλιστήρια να είναι απαραίτητα για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών της κοινωνίας και της χώρας. Αυτό που ξέρουμε όμως καλά, είναι πως όσο αυτά συνεχίζουν να λειτουργούν και να καλύπτουν τις ενεργειακές ανάγκες της χώρας, πρέπει να είναι σύγχρονα, ασφαλή, «καθαρά». Και αυτό γίνεται μόνο με επενδύσεις και εκσυγχρονισμό των μονάδων και του εξοπλισμού τους.
Το ΠΣΕΕΠ θεωρεί ότι ο εκσυγχρονισμός της ΒΕΕ/ΕΛΠΕ είναι αναγκαίος και λειτουργεί τελικά υπέρ της τοπικής κοινωνίας. Γι’ αυτό καλούμε όλους τους τοπικούς φορείς να επανεξετάσουν την στάση τους και κυρίως να διασφαλίσουν μαζί με τα θεσμικά όργανα της Πολιτείας και τους Επιστημονικούς Φορείς της χώρας, την απόλυτη εφαρμογή της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων. Οι νέες σύγχρονες τεχνολογίες και ο αυστηρός και ουσιαστικός κοινωνικός έλεγχος μπορούν να υπηρετήσουν και την Ανάπτυξη και την Προστασία του Περιβάλλοντος. Στην πράξη, όχι στα λόγια. (Ποιές είναι οι απόψεις του ΠΣΕΕΠ για την επένδυση που σχεδιάζουν τα ΕΛΠΕ στην Αιτωλοακαρνανία με καύσιμο τον λιθάνθρακα; Ως γνωστόν, αντίστοιχη επένδυση που σχεδίαζε η ΔΕΗ με την RWE θα πάει τελικά στην Αλβανία.)
Σαν Συνδικάτο έχουμε την πρόθεση να συναντηθούμε με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, την Τοπική Αυτοδιοίκηση, τα Κόμματα, το ΤΕΕ, το Πολυτεχνείο. Παράλληλα θα επιδιώξουμε να διοργανωθεί σχετική ημερίδα για να ακουστούν νηφάλια και υπεύθυνα οι απόψεις όλων, σ’ έναν ανοιχτό δημοκρατικό διάλογο. (Είναι προφανές ότι οι νυν Διοικούντες δεν έχουν το σθένος να απευθυνθούν στον κόσμο και να του εξηγήσουν τι θέλουν. Δεν έχουν μάθει να λειτουργούν έτσι. Ξέρουν μόνο να προσλαμβάνουν συμβούλους για να κάνουν την δουλειά την δική τους).
Στόχος μας να φωτιστούν σκοτεινά σημεία, να αρθούν παρεξηγήσεις, να αποφευχθούν στρεβλώσεις στην ενημέρωση της κοινωνίας, αλλά και να εξασφαλιστεί η εφαρμογή των νόμων και των περιβαλλοντικών μελετών, για να ζούμε και να δουλεύουμε όλοι σε ένα ασφαλέστερο και καθαρότερο περιβάλλον, υπερασπιζόμενοι παράλληλα την δυνατότητα να υπάρχουν δουλειές για τον κόσμο και τώρα και στο μέλλον.
(Οι μείζονες εργοδότες των εργαζομένων στα ΕΛΠΕ είναι δύο : Το Ελληνικό Δημόσιο που είναι και ο ιδρυτής του Ομίλου και ο Όμιλος Λάτση που θεωρείται επενδυτής. Εμείς απορούμε, το ΠΣΕΕΠ το ενδιαφέρει ο παλμός της κοινωνίας ή ο παλμός της τσέπης του Λάτση;)

ΓΙΑ ΤΟ Δ.Σ.
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ Ο ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ


ΟΦΘΑΛΜΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΣΤΑΜΟΥΛΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ

Τίμος Χριστοδούλου: Συνεχίζουμε να αγοράζουμε ακριβό πετρέλαιο

Από τον "Skai" αναδημοσιεύουμε τις δηλώσεις του κ. Χριστοδούλου:
Μπορεί οι τιμές των καυσίμων να κινούνται σε δυσθεώρητα ύψη, ωστόσο η κατανάλωσή τους στην Ελλάδα δεν έχει πέσει, όπως επισήμανε στο ΣΚΑΪ ο πρόεδρος των ΕΛΠΕ, Τίμος Χριστοδούλου.
"Παλαιότερα, ανέβαιναν οι τιμές, έπεφτε η κατανάλωση και το θέμα τακτοποιείτο. Τώρα, όμως, συμβαίνει ακριβώς το αντίθετο…η χώρα μας εξακολουθεί να κινείται σαν μία οικονομία η οποία δεν έχει πάρει χαμπάρι τις επιπτώσεις από τη διεθνή κρίση", ανέφερε ο κ. Χριστοδούλου.
Στην αγορά της Νέας Υόρκης το αργό ξεπέρασε την Πέμπτη στα 115 δολάρια το βαρέλι.
Σε εκδήλωση του Ινστιτούτου Δημοκρατίας "Κωνσταντίνος Καραμανλής" τέσσερις καθηγητές και οικονομικοί σύμβουλοι εξέφρασαν τη συγκρατημένη αισιοδοξία τους σχετικά με την έκθεση και την διάρκεια των επιπτώσεων από τη διεθνή οικονομική κρίση, λόγω της ανόδου του πληθωρισμού, τονίζοντας ότι οι αναπτυξιακές πρωτοβουλίες της κυβέρνησης και οι μεταρρυθμίσεις αποτελούν "ασπίδα" ενάντια στις επιπτώσεις.
(Σημ.τ.bl. Ο κ. Χριστοδούλου, ως βαθύς γνώστης της αγοράς του πετρελαίου , αλλά και ως σεμνός άνθρωπος που είναι, δεν θέλει φαίνεται να αναφερθεί στο γεγονός ότι η παραγωγή και η προσφορά του αργού είναι που ρυθμίζει την τιμή του. Και δεν θέλει φαίνεται να θυμάται, ότι το έτος 2000 περίπου, όταν η Σαουδική Αραβία είχε κάνει ένα μικρό λαθάκι στο υπολογισμό των αποθεμάτων της, είχε πλημμυρίσει η αγορά πετρέλαιο και η τιμή του είχε πέσει κάτω από 10$/bl).

"Παρατράγουδα" με την επένδυση των ΕΛΠΕ

Από το "Euro2day" αναδημοσιεύουμε το άρθρο της Α. Καλαϊντζόγλου:

Παρατράγουδα σημειώνονται για τη μεγάλη επένδυση των ΕΛΠΕ στην Ελευσίνα. Εκτός από τις αντιδράσεις των τοπικών φορέων, τώρα έχει προκύψει και ζήτημα ιδιοκτησίας στην περιοχή όπου πρόκειται να αναπτυχθεί η επένδυση εκσυγχρονισμού και ανάπτυξης του διυλιστηρίου της πρώην Πετρόλα.
Το Κτηματολογικό Γραφείο Ελευσίνας ισχυρίζεται ότι μεγάλο τμήμα της πρώην υαλουργίας Owens, στην περιοχή Βλύχα, όπου πρόκειται να γίνει η επέκταση του διυλιστηρίου, ανήκει στο ελληνικό δημόσιο, ενώ αντίθετα ο όμιλος των ΕΛΠΕ υποστηρίζει ότι έχουν γίνει σφάλματα στις κτηματολογικές εγγραφές και μάλιστα επικαλείται και βεβαιώσεις αρμόδιων υπηρεσιών για να στηρίξει την άποψή του ότι η έκταση αυτή ανήκει στην ιδιοκτησία του.
Σε κάθε περίπτωση η υπόθεση βρίσκεται στα δικαστήρια, με τα ΕΛΠΕ ουσιαστικά να αντιδικούν με το ελληνικό δημόσιο, με συνέπεια η επένδυση να πηγαίνει πίσω.
Όπως είναι σε θέση να γνωρίζει το euro2day.gr, τα ΕΛΠΕ υπέβαλαν δύο αιτήσεις στο Κτηματολογικό Γραφείο Ελευσίνας με τις οποίες αμφισβητούνταν η κυριότητα του ελληνικού δημοσίου στη συγκεκριμένη έκταση.
Μετά την απόρριψη και των δύο αιτήσεων από το Κτηματολογικό Γραφείο, τα ΕΛΠΕ προσέφυγαν στο Μονομελές Πρωτοδικείο Αθηνών, το οποίο, μόλις πριν από λίγες ημέρες, με την 2262/2008 απόφασή του απέρριψε την αγωγή του ομίλου για λόγους δικονομικούς, διότι έκρινε ότι η συγκεκριμένη αγωγή θα πρέπει να εξεταστεί από πολιτικό δικαστήριο.
Επί της ουσίας δηλαδή δεν εξέτασε την υπόθεση, αλλά δήλωσε αναρμοδιότητα. Μετά την εξέλιξη αυτή τα ΕΛΠΕ προσφεύγουν στο Τριμελές Πρωτοδικείο Αθηνών, με την προσδοκία ότι η υπόθεση θα καθυστερήσει το πολύ ενάμιση μήνα και πως τελικά θα δικαιωθούν.

Πάντως, έτσι κι αλλιώς η επένδυση αυτή δεν μπορεί να δρομολογηθεί, καθώς είναι σε εκκρεμότητα και η έγκριση από το ΥΠΕΧΩΔΕ της μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων, για την οποία ο όμιλος των ΕΛΠΕ εκφράζει αισιοδοξία ότι θα την εξασφαλίσει έως τα τέλη του μηνός.
Με τα δεδομένα αυτά φαίνεται ότι η επένδυση της Ελευσίνας, που αποτελεί κύρια προτεραιότητα για τη διοίκηση των ΕΛΠΕ, αντιμετωπίζει τον κίνδυνο να μην ανταποκριθεί στα χρονοδιαγράμματα που έχουν τεθεί για την υλοποίησή της.
Ας σημειωθεί ότι ο Δήμος Ελευσίνας προτίθεται να καταθέσει αίτηση ακυρώσεως στο ΣτΕ κατά της απόφασης του υπουργού Ανάπτυξης που δίνει το «πράσινο φως» για τις μετατροπές στο συγκρότημα υδραποθείωσης του ντίζελ, ενώ ύστερα από αίτηση αναστολής και ακυρώσεως που κατέθεσε ο Δήμος ενώπιον του Διοικητικού Εφετείου κατά της άδειας κατεδάφισης των υφιστάμενων κτιρίων της Owens εκδόθηκε ήδη προσωρινή διαταγή.

(Ακολουθεί κείμενο με τις εξηγήσεις της ΕΛΠΕ , που έχουμε ήδη αναδημοσιεύσει εδώ)

---Πώς σχολιάζει το θέμα η Εθνική - Π&Κ

Το ζήτημα ιδιοκτησίας που φέρεται να έχει προκύψει για την επένδυση των ΕΛΠΕ στην Ελευσίνα αποτελεί ξεκάθαρα μια αρνητική εξέλιξη για τα Ελληνικά Πετρέλαια, αναφέρει σε flash note της η Εθνική - Π&Κ.
Όπως επισημαίνει η χρηματιστηριακή, η διαμάχη για το θέμα του ακινήτου θα μπορούσε να επιφέρει σημαντικές καθυστερήσεις στα σχέδια της εταιρίας για τις κεφαλαιακές δαπάνες της, αφού η επίλυση τέτοιων διαφορών απαιτεί χρονοβόρες δικαστικές διαδικασίες.
Παράλληλα, θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο τον στόχο της διοίκησης των ΕΛΠΕ για ολοκλήρωση της αναβάθμισης μέχρι το τέλος του 2010.

ΕΛΠΕ: Με 33,27% η Paneuropean Oil and Industrial Holdings στα δικαιώματα ψήφου

Από το "FMVoice" αναδημοσιεύουμε:

Στο 33,27% – κάτω του ορίου του 1/3 – κατήλθε το ποσοστό συμμετοχής της Paneuropean Oil and Industrial Holdings S.A στα δικαιώματα ψήφου της Ελληνικά Πετρέλαια, στις 19/3/08.

Επίσης, όπως σημειώνεται στη σχετική ανακοίνωση των ΕΛΠΕ, η μέτοχος POΙΗ Holdings Limited ελέγχει άμεσα από την ίδια ημερομηνία το 2,62% των δικαιωμάτων ψήφου της εταιρείας και έμμεσα, μέσω της θυγατρικής της Paneuropean Oil and Industrial Holdings, το 33,27% των δικαιωμάτων ψήφου.
Συνολικά το ποσοστό που ελέγχει η POΙΗ Holdings Limited άμεσα και έμμεσα παραμένει στο ίδιο ποσοστό που ήταν πριν από την ανωτέρω συναλλαγή, σύμφωνα με τα ΕΛΠΕ.

ΕΛΠΕ: Στις 14/5 η ετήσια γενική συνέλευση

Από το "FMVoice" αναδημοσιεύουμε:
Την Τετάρτη, 14 Μαΐου 2008 θα πραγματοποιηθεί η Ετήσια Γενική Συνέλευση τω μετόχων της Ελληνικά Πετρέλαια, όπως ανακοινώθηκε από την εταιρεία.

Η αποκοπή του μερίσματος για τη χρήση 2007 θα πραγματοποιηθεί τη Δευτέρα, 19 Μαΐου 2008, ενώ η πληρωμή του θα ξεκινήσει την Τρίτη, 27 Μαΐου 2008.

ΕΛΠΕ: Διευκρινίσεις για ακίνητο στη θέση Βλύχα

Από το ειδησεογραφικό site "Capital" αναδημοσιεύουμε:

"Ουδεμία απολύτως αμφισβήτηση υφίσταται επί της ουσίας της ιδιοκτησίας της αυτής", επισημαίνει μεταξύ άλλων η Ελληνικά Πετρέλαια Α.Ε. σε σχετική της ανακοίνωσε με αφορμή δημοσιεύματα μερίδας του Τύπου που αναφέρονται σε πρόσφατη απόφαση του Μονομελούς Πρωτοδικείου Αθηνών επί της αίτησης της Εταιρείας για διόρθωση εγγραφών του Κτηματολογικού Γραφείου Ελευσίνας, περιοχή Βλύχα των Βιομηχανικών Εγκαταστάσεων Ελευσίνας.
Η εταιρεία σε σχετική της ανακοίνωση παραθέτει το ιστορικό της υπόθεσης, τις ενέργειες στις οποίες έχει προβεί ενώ καταλήγει υπογραμμίζοντας την εμπιστοσύνη της στην ελληνική δικαιοσύνη, τονίζοντας ότι "θα αποκατασταθεί πλήρως η πραγματικότητα ως προς την αναμφισβήτητη κυριότητά της επί της ανωτέρω έκτασης".

Ειδικότερα, η εταιρεία διευκρινίζει τα εξής "για την αποφυγή παρερμηνειών και τη δημιουργία λανθασμένων εντυπώσεων", όπως αναφέρεται σχετικά:

Η Ελληνικά Πετρέλαια ΑΕ συγχωνεύτηκε, το 2003, με την εταιρεία ΠΕΤΡΟΛΑ ΕΛΛΑΣ Α.Ε.Β.Ε. και απέκτησε το σύνολο των περιουσιακών της στοιχείων, μεταξύ των οποίων και ένα ακίνητο στη θέση Βλύχα της περιφέρειας του Δήμου Ελευσίνας 160 στρεμμάτων περίπου (σε τμήμα του οποίου είχε ανεγερθεί το 1970 εργοστάσιο υαλουργίας από την τότε ιδιοκτήτρια της έκτασης, εταιρεία OWENS).
Το ακίνητο αυτό, οι τίτλοι του οποίου, απώτεροι και νεότεροι υπήρξαν πλήρεις και αδιαμφισβήτητοι, αποκτήθηκε το 1989 από τη ΠΕΤΡΟΛΑ με πλειστηριασμό και είχε νόμιμα εγγραφεί και καταχωρηθεί στο όνομα της ΠΕΤΡΟΛΑ στο Κτηματολογικό Γραφείο Ελευσίνας από το 1996, δηλαδή με την έναρξη εφαρμογής του νόμου 2308/1995 για δημιουργία Εθνικού Κτηματολογίου.

Στη συνέχεια το 1998 και επειδή εσφαλμένα με πράξη του Δασάρχη Αιγάλεω είχε χαρακτηριστεί τμήμα του άνω ακινήτου σαν δασική έκταση, η ΠΕΤΡΟΛΑ άσκησε προσφυγή στις αρμόδιες Επιτροπές Επίλυσης Δασικών Αμφισβητήσεων (πρωτοβάθμια το 1998 και δευτεροβάθμια το 1999), από τις οποίες κρίθηκε τελεσίδικα, ακολούθως δε κρίθηκε και από το Συμβούλιο της Επικρατείας το 2004, ότι η έκταση δεν έχει δασικό χαρακτήρα.
Όμως το Μάρτιο 2002 στην υποβληθείσα από τον Διευθυντή Δασών Δυτικής Αττικής δήλωση προς το Κτηματολογικό Γραφείο Ελευσίνας, προφανώς εκ παραδρομής χωρίς να ληφθούν υπόψη οι ανωτέρω αποφάσεις, δηλώθηκε μαχητό τεκμήριο κυριότητας Δημοσίου σε έκταση που έχει κατά τα ανωτέρω κριθεί μη δασική, με συνέπεια να καταχωρηθεί εσφαλμένα το Δημόσιο ως κύριος επί αυτής της έκτασης.

Ακολούθως, και μετά την έκδοση της από Ιουνίου 2007 Πράξης τελεσιδικίας του Δασάρχη Αιγάλεω (με την οποία δικαιώθηκε η Εταιρεία αφού ελήφθησαν υπόψη και εφαρμόστηκαν όλες οι ανωτέρω εκδοθείσες αποφάσεις), η Ελληνικά Πετρέλαια υπέβαλε αίτηση προς την Προϊσταμένη του Κτηματολογικού Γραφείου Ελευσίνας, για τη διόρθωση των εσφαλμένων κτηματολογικών εγγραφών, προκειμένου να καταχωρηθούν οι ιδιοκτησίες στο όνομα της Εταιρείας. Η Προϊσταμένη όμως αρνήθηκε να προβεί στην διόρθωση και κατόπιν τούτου η εταιρεία υποχρεώθηκε να απευθυνθεί κατά Νόμο στον Κτηματολογικό Δικαστή του Μονομελούς Πρωτοδικείου Αθηνών, προκειμένου να διαταχθεί η διόρθωση των εσφαλμένων κτηματολογικών εγγραφών.

Κατά την εκδίκαση (της 15ης Φεβρουαρίου 2008) προσκομίστηκαν και οι βεβαιώσεις όλων των αρμοδίων υπηρεσιών που είχαν ληφθεί μέχρι τότε.

Ειδικότερα:
α) της Διεύθυνσης Δασών Δυτικής Αττικής
β) της αρμόδιας Κτηματικής Υπηρεσίας Δυτικής Αττικής
γ) της Διεύθυνσης Ανάπτυξης Δυτικής Αττικής

από τις οποίες πλήρως βεβαιώνεται ότι το ακίνητο αυτό και οι εκτάσεις που δηλώθηκαν εσφαλμένα σαν δασικές, δεν διεκδικούνται από το Ελληνικό Δημόσιο δεν διέπονται πλέον από τις διατάξεις της δασικής νομοθεσίας, και δεν υφίσταται αντίρρηση από το Ελληνικό Δημόσιο για τη διόρθωση των εγγραφών στο Κτηματολόγιο της Ελευσίνας.

Πλην όμως ο Δικαστής του Μονομελούς Πρωτοδικείου Αθηνών με την εκδοθείσα πρόσφατη με αριθ. 2262/2008 απόφασή του δεν προέβη στην εξέταση επί της ουσίας, αλλά θεώρησε ότι η αίτηση (αγωγή) της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ για λόγους διαδικαστικούς / δικονομικούς έπρεπε να εκδικασθεί από τα τακτικά δικαστήρια.

Η ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, πιστεύει ακράδαντα ότι ουδεμία απολύτως αμφισβήτηση υφίσταται επί της ουσίας της ιδιοκτησίας της αυτής, και ότι οι αντιδράσεις στην τυπική διόρθωση των εσφαλμένων κτηματολογικών εγγραφών εντάσσονται στην ακατανόητη τακτική μιας μικρής ομάδας ατόμων που προσπαθούν με κάθε μέσο να αποτρέψουν, ή έστω να παρελκύσουν την υλοποίηση της μεγαλύτερης από οικονομικής, λειτουργικής και κοινωνικής πλευράς - αλλά και ιδιαίτερη θετική για τη βελτίωση του περιβάλλοντος και της ασφάλειας - επένδυσης στην Ελλάδα.

Σε κάθε περίπτωση η ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ έχει απόλυτη εμπιστοσύνη στην Ελληνική δικαιοσύνη και θεωρεί ότι - έστω και με καθυστέρηση - θα αποκατασταθεί πλήρως η πραγματικότητα ως προς την αναμφισβήτητη κυριότητά της επί της ανωτέρω έκτασης.

Στα πλαίσια αυτά, η Εταιρεία παραμένει προσηλωμένη στη στρατηγική της βιώσιμης ανάπτυξης και ανταγωνιστικότητας και στην υλοποίηση των επενδυτικών της σχεδίων, ακολουθώντας με σοβαρότητα και υπευθυνότητα όλες τις νόμιμες διαδικασίες αδειοδότησης και των υποχρεώσεων που απορρέουν από αυτές.

Η ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ αναπτύχθηκε και έγινε ο μεγαλύτερος βιομηχανικός και εμπορικός όμιλος στην Ελλάδα, σεβόμενη τους νόμους και τους θεσμούς της χώρας μας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, συνεισφέροντας στην ανάπτυξη της εθνικής οικονομίας και των τοπικών κοινωνιών.

Δελτίο Τύπου ΠΣΕΕΠ

Δελτίο τύπου εξέδωσε στις 14 Απριλίου 2008 το ΠΣΕΕΠ, επιχειρηματολογώντας και προπαγανδίζοντας υπέρ της επένδυσης στην Ελευσίνα. Ένα δελτίο καλογραμμένο και με ύφος έξω από την συνήθη συνδικαλιστική γλώσσα. Ένα κείμενο που δεν πιστεύουμε ότι το έγραψε κάποιο μέλος του ΔΣ του Σωματείου, αλλά μοιάζει να είναι γραμμένο από κάποιον από το πλήθος των συμβούλων που έχουν κατακλύσει τελευταία τα ΕΛΠΕ. Εγκαινιάζεται έτσι μια νέα εποχή συνδικαλιστικής δράσης στον χώρο των ΕΛΠΕ, αυτή του "στρατευμένου συνδικαλισμού". Στον ελληνικό χώρο δεν είναι καινοφανή αυτά τα φαινόμενα. Δεν ήταν τυχαία η αναφορά μας εδώ στην συμπεριφορά του σωματείου των εργαζομένων της εταιρείας Αλουμίνιο της Ελλάδος (ΑτΕ). Το σωματείο αυτό είχε αναλάβει να κάνει την "βρώμικη" δουλειά για λογαριασμό του Ε. Μυτιληναίου σχετικά με την σκανδαλώδη αδειοδότηση ηλεκτροπαραγωγής της ΑτΕ. Σκόπιμα είχαμε αναρτήσει το συγκεκριμένο θέμα, καθώς είχε δρομολογηθεί από καιρό η "αυθόρμητη" συστράτευση του ΔΣ του ΠΣΕΕΠ στο πλευρό της Εταιρείας, ενώ ήταν ήδη ασυγκράτητη η ανυπομονησία του Προεδρείου να συμβάλλει θετικά, όπως θεωρεί, στην προώθηση του έργου της Ελευσίνας.

Στην προ δεκαημέρου συνάντηση της Διοίκησης με τις παρατάξεις που συγκροτούν το ΠΣΕΕΠ, ζητήθηκε και επίσημα να "βάλει πλάτη" το ΠΣΕΕΠ στην υπόθεση της επένδυσης, κάτι που δεν αρνήθηκε κανένας. Ο Πρόεδρος του ΠΣΕΕΠ υπερθεμάτισε λέγοντας πως είναι διατεθειμένος να δώσει ακόμα και συνέντευξη τύπου στο πλευρό της Διοίκησης, προκειμένου να βοηθήσει στην υπόθεση της επένδυσης.

Η εσωτερική ανάγκη κάποιων να γίνουν παράγοντες, δεν κρύβεται. Αποτέλεσμα ήταν να εκδοθεί το γνωστό Δελτίο Τύπου, το οποίο θα αναδημοσιεύσουμε.

Δυσαρέσκεια Φώλια για ΔΕΗ

Από την εφημερίδα "Ναυτεμπορική" αναδημοσιεύουμε το άρθρο του Μ. Καιταντζίδη:
ΞΕΚΑΘΑΡΙΣΜΑ του τοπίου αναφορικά με τη σχεδιαζόμενη συνεργασία της ΔΕΗ με τη γερμανική RWE, ζήτησε ο υπουργός Ανάπτυξης, Χρήστος Φώλιας, από τη διοίκηση της επιχείρησης, με δηλώσεις του στο πρακτορείο Ρόιτερς.
Μέσω των δηλώσεών του, ο υπουργός εμμέσως εκφράζει τη δυσαρέσκειά του για την αδυναμία της διοίκησης να προχωρήσει στην υπογραφή του μνημονίου συνεργασίας αν και έχει αναγνωριστεί ότι κάτι τέτοιο δεν κατέστη δυνατόν, λόγω της διακοπής πολλών συνεδριάσεων του δ.σ. της επιχείρησης, από εργαζόμενους που αντιδρούν στην προοπτική της συγκεκριμένης συνεργασίας.
«RWE ακούμε, RWE δεν βλέπουμε», τόνισε χαρακτηριστικά ο υπουργός, αν και, όπως είπε, «οι μεγάλες, εισηγμένες εταιρείες πρέπει να είναι ευέλικτες να διαπραγματευτούν» ξεκαθαρίζοντας ταυτόχρονα ότι δεν πρόκειται να κάνει παρεμβάσεις προς τη διοίκηση της ΔΕΗ, καθώς σύμφωνα με τις δηλώσεις του, «οι διοικήσεις πρέπει να διοικούν, όχι οι πολιτικοί».
Σημειώνεται ότι η ΔΕΗ συζητά από το περασμένο καλοκαίρι με την RWE για την πιθανή συνεργασία των δύο εταιρειών, στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από λιθανθρακική μονάδα, τη συνεργασία στο φυσικό αέριο και στις Ανανεώσιμες Πηγές.

Οι αγορές αργούν αλλά... εκδικούνται

Από την εφημερίδα "Ναυτεμπορική", αναδημοσιεύουμε το παρακάτω ενδιαφέρον κείμενο:
ΟΙ ΑΓΟΡΕΣ εκδικούνται, όχι μόνο όσους τις υπερεκμεταλλεύονται αδιαφορώντας για τους μελλοντικούς κινδύνους, όπως συνέβη με τα δάνεια περιορισμένης εξασφάλισης στις ΗΠΑ, αλλά και όσους παρεμβαίνουν άγαρμπα για να τις «διορθώσουν», όπως συμβαίνει τώρα στα αγροτικά προϊόντα, κυρίως στα δημητριακά και το ρύζι, τη βάση της ανθρώπινης διατροφής σε όλο τον πλανήτη.
Η βασική ιδέα ήταν ότι αφού το πετρέλαιο ακριβαίνει συνεχώς, αξίζει τον κόπο να αναπτυχθούν τεχνολογίες και να υλοποιηθούν επενδύσεις, ώστε ορισμένες εκτάσεις που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή προϊόντων για ανθρώπινη διατροφή ή για κτηνοτροφές να οδηγηθούν στην παραγωγή βιοκαυσίμων.
Η υπόθεση ξεκίνησε στις ΗΠΑ, όπου χρησιμοποιήθηκαν μάλιστα και μεταλλαγμένοι σπόροι για παραγωγή κυρίως καλαμποκιού και ελαιοκράμβης ως πρώτης ύλης βιοκαυσίμων. Η εκτατικότητα των Αμερικανικών καλλιεργειών ήταν και εγγύηση για την οικονομική απόδοση της στροφής αυτής, που γρήγορε πήρε διαστάσεις και σε άλλες μεγάλες παραγωγούς χώρες δημητριακών, όπως η Αυστραλία και η Βραζιλία.
Στην Ευρωπαϊκή Ένωση οι εξελίξεις ήταν πιο ελεγχόμενες και δεν χρησιμοποιήθηκαν μεταλλαγμένοι σπόροι, χορηγήθηκαν όμως ενισχύσεις στην παραγωγή καυσίμων.
Η επιτυχία ήταν πολύ περιορισμένη σε χώρες όπως η Ελλάδα, που δεν διαθέτουν μεγάλες εκτάσεις για καλλιέργεια, αναπτύχθηκε όμως σημαντικά στη Γερμανία και σε μικρότερο βαθμό στην Γαλλία και άλλες χώρες της Ε.Ε.
Σε παγκόσμιο επίπεδο τώρα η μείωση της παραγωγής δημητριακών για ανθρώπινη κατανάλωση ή για ζωοτροφές, καθώς και η αύξηση της ζήτησης τροφίμων από τις ταχύτατα αναπτυσσόμενες χώρες (Κινά, Ρωσία, Βραζιλία, Ινδία) οδήγησε τις τιμές του σιταριού και του ρυζιού στα ύψη.
Τους τελευταίους δεκαπέντε μήνες οι τιμές του σιταριού και του ρυζιού έχουν σχεδόν τριπλασιασθεί. Και βέβαια στο ανεπτυγμένο κόσμο τα νοικοκυριά ξοδεύουν μικρό ποσοστό του εισοδήματος τους για διατροφή και η επίπτωση δεν είναι τόσο μεγάλη. Τα δύο τρίτα όμως του πληθυσμού του πλανήτη δαπανούν τουλάχιστον το μισό τους εισόδημα για διατροφή και εκεί τα πράγματα έχουν πάρει ανεξέλεγκτες διαστάσεις.
Σε πολυάνθρωπες χώρες όπως η Αίγυπτος, οι Φιλιππίνες και η Ινδονησία απειλείται ήδη και η πολιτική ισορροπία. Αν λοιπόν δεν αλλάξει κάτι, η κρίση των τροφίμων θα αγγίξει και τις πολιτικές ισορροπίες στον αναπτυγμένο κόσμο και τότε μάλλον θα είναι αργά.

Αντεπίθεση ΕΛΠΕ στίς αντιδράσεις των πολιτών

Από την διαδικτυακή εφημεριδα “MagoulaOnline” αναδημοσιεύουμε:
Με μεγάλη επιτυχία συνεχίζονται οι κινητοποιήσεις των πολιτών στο Θριάσιο πεδίο κατά της περιβαλλοντικής επίθεσης που δέχεται η περιοχή.
Οι πολίτες του θριασίου συνεχίζουν απτόητοι τον αγώνα τους για καθαρό περιβάλλον, με την συγκέντρωση διαμαρτυρίας που έχουν προγραμματίσει έξω από το ΥΠΕΧΩΔΕ την Τετάρτη 16 Απριλίου 2008 .
Η έντονη και επίμονη αντίδραση των πολιτών έχει αρχίσει να προβληματίζει την διοίκηση της ΔΕΗ και της Χαλυβουργικής αλλά και τα ΕΛΠΕ.
Ήδη τα ΕΛΠΕ επιστρατεύουν το Πανελλήνιο Σωματείο Εργαζομένων στα Ελληνικά Πετρέλαια (ΠΣΕΕΠ) για να πείσουν εκ των έσω την τοπική κοινωνία να σταματήσει να αντιδρά στις επεκτατικές βλέψεις της εταιρίας, διότι όπως αναφέρει η εταιρία, αυτές γίνονται για τον δήθεν εκσυγχρονισμό των διυλιστηρίων προς όφελος του περιβάλλοντος.
Το Πανελλήνιο Σωματείο Εργαζομένων στα Ελληνικά Πετρέλαια (ΠΣΕΕΠ) σε ανακοίνωση που εξέδωσε κινδυνολογεί και κάνει αναφορά για κλείσιμο της εταιρίας και εισαγωγή προϊόντων πετρελαίου από το εξωτερικό με ολέθριες για την τοπική οικονομία επιπτώσεις σε περίπτωση που δεν πραγματοποιηθεί ο δήθεν εκσυγχρονισμός(Επέκταση).
Το ΠΣΕΕΠ θεωρεί ότι ο εκσυγχρονισμός (επέκταση των ΕΛΠΕ) θα λειτουργήσει υπέρ της τοπικής κοινωνίας και αναγγέλλει συναντήσεις με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, της τοπικής αυτοδιοίκησης, των κόμματων, το ΤΕΕ, το Πολυτεχνείο κ.λπ. καθώς και την διοργάνωση ημερίδας για την ενημέρωση των πολιτών.

Ενημέρωση για τον εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεων στην Ελευσίνα

Από την εφημερίδα "Ημερησία", αναδημοσιεύουμε:
Πρωτοβουλία υπέρ της υλοποίησης της μεγάλης επένδυσης εκσυγχρονισμού των Ελληνικών Πετρελαίων στην Ελευσίνα, στην οποία αντιδρούν οι κάτοικοι, αναλαμβάνουν οι εργαζόμενοι στα ΕΛΠΕ.
Σε ανακοίνωση που εξέδωσε χθες το Πανελλήνιο Σωματείο Εργαζομένων στα Ελληνικά Πετρέλαια (ΠΣΕΕΠ) τονίζει ότι η επένδυση εκσυγχρονισμού της μονάδας είναι απαραίτητη για να συνεχίσουν τα διυλιστήρια να λειτουργούν με τρόπο «καθαρό», σύγχρονο και ασφαλή, διαφορετικά θα πρέπει να κλείσουν και να υποκατασταθεί η παραγωγή με εισαγωγές, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την τοπική (και όχι μόνον) οικονομία.
Το ΠΣΕΕΠ θεωρεί ότι ο εκσυγχρονισμός θα λειτουργήσει υπέρ της τοπικής κοινωνίας και αναγγέλλει την πρόθεσή του να συναντηθεί με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, την τοπική αυτοδιοίκηση, τα κόμματα, το ΤΕΕ, το Πολυτεχνείο κ.λπ. και να διοργανώσει ημερίδα.

Απορρίφθηκε η προσφυγή των ΕΛΠΕ

Από την διαδικτυακή εφημερίδα "MagoulaOnline", αναδημοσιεύουμε το παρακάτω κείμενο που προέρχεται από την Επιτροπή Αγώνα κατά των επεκτάσεων των ΕΛΠΕ και Χαλυβουργικής. Να σημειώσουμε μόνον, ότι στην πρόσφατη συνάντηση Διοίκησης και Σωματείου, όπου ζητήθηκε συνδρομή από το Σωματείο για το έργο της Ελευσίνας, ο κ. Χριστοδούλου είχε αναφέρει πως "κάποια" προισταμένη έχει μπλοκάρει προσωρινά την διαδικασία. Απ' ότι φαίνεται δεν είναι μόνον η "κάποια" προισταμένη, αλλά και το Πρωτοδικείο πλέον. Ακολουθεί το κείμενο:

Νέα εμπλοκή στα σχέδια γιγάντωσης και εδαφικής επέκτασης του Διυλιστηρίου της ΠΕΤΡΟΛΑ (ΕΛΠΕ ΒΕΕ) που προκαλούν τις σύσσωμες αντιδράσεις ολόκληρης της κοινωνίας του Θριασίου !

Με την 2262/2008 το Πρωτοδικείο Αθηνών απέρριψε την αίτηση της ΠΕΤΡΟΛΑ που στρεφόταν κατά της απόφασης της Προϊσταμένου του Κτηματολογικού Γραφείου Ελευσίνας .

Το Κτηματολογικό Γραφείο Ελευσίνας είχε απορρίψει 2 αιτήσεις της εταιρίας με τις οποίες αυτή αμφισβητούσε την κυριότητα του Ελληνικού Δημοσίου σε μεγάλο τμήμα της πρώην ΟWENS (χώρος προοριζόμενος για την εδαφική επέκταση του Διυλιστηρίου) και ζητούσε την διόρθωση του ιδιοκτησιακού καθεστώτος υπέρ αυτής!

Το Πρωτοδικείο Αθηνών με την ανωτέρω απόφασή του δικαίωσε το Κτηματολογικό Γραφείο Ελευσίνας απορρίπτοντας τους ισχυρισμούς της εταιρίας.

Η ΠΕΤΡΟΛΑ είναι πλέον αναγκασμένη να καταφύγει σε αγωγή κατά του Ελληνικού Δημοσίου για να επιδιώξει - μετά παρέλευση πολλών μηνών - την έκδοση αμετάκλητης δικαστικής απόφασης !

Η εξέλιξη αυτή τινάζει στον αέρα τα εξαγγελθέντα χρονοδιαγράμματα γιγάντωσης και εδαφικής επέκτασης του διυλιστηρίου αφού,

· Ακόμα κι αν χορηγηθεί άδεια εγκατάστασης από τα συναρμόδια Υπουργεία, καμιά οικοδομική άδεια για ανέγερση των εγκαταστάσεων δεν μπορεί να εκδοθεί αφού η ΠΕΤΡΟΛΑ δεν θα κατέχει νόμιμο πιστοποιητικό ιδιοκτησίας .

· Με την υπ’ αριθμ. 96/07 ομόφωνη απόφασή του το Δημοτ. Συμβούλιο Ελευσίνας έχει έγκαιρα αποφασίσει την άσκηση όλων των ενδίκων μέσων προσβάλλοντας με αιτήσεις Ακυρώσεως και Αναστολής ενώπιον του ΣτΕ κάθε διοικητική πράξη που θα αδειοδοτεί τα σχέδια . Στα πλαίσια αυτά εντός της εβδομάδας ύστερα από πρόσφατη απόφαση (1/4/08) του Δημ. Συμβουλίου θα κατατεθεί από τον Δήμο Ελευσίνας Αίτηση Ακυρώσεως στο ΣτΕ κατά της απόφασης του Υπουργού Ανάπτυξης που εγκρίνει μετατροπές στο συγκρότημα Υδραποθείωσης του Ντήζελ.

• Ενώπιον του Διοικητικού Εφετείου κατατέθηκαν από τον Δήμο Ελευσίνας αίτηση αναστολής και ακυρώσεως κατά της άδειας κατεδάφισης των υφιστάμενων κτιρίων της παλαιάς Υαλουργίας ΟWENS και εξεδόθη ήδη προσωρινή διαταγή.
• Νέα αναβολή , την 10^η στην σειρά , έδωσε το Συμβούλιο της Επικρατείας για την υπόθεση του καθορισμού του Αιγιαλού έμπροσθεν του εδαφικού χώρου της επέκτασης του διυλιστηρίου.

Τα σχέδια αυτά όπως και τα αντίστοιχα της ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΚΗΣ – ΔΕΗ για κατασκευή Θερμοηλεκτρικού Σταθμού 880 ΜW και μονάδας 70 ΜW καθώς και της ΜΑΝDRECO για την εγκατάσταση χωματερής επικίνδυνων βιομηχανικών αποβλήτων (ΧΥΤΕΑ) ή ΧΥΤΑ στο καταπράσινο Μελετάνι της Μάνδρας , αντιστρατεύονται τις αρχές της βιώσιμης ανάπτυξης του περιβαλλοντικά κορεσμένου Θριάσιου , προσθέτουν μεγαλύτερους κινδύνους για την ασφάλειά του , υπονομεύουν το μέλλον και την υγεία όλου του πληθυσμού και δεν έχουν εξασφαλίσει την παραμικρότερη κοινωνική συναίνεση.

Κανένα σχέδιο δεν έχει ξεκινήσει ούτε μπορεί να ξεκινήσει! Ακόμα κι αν δοθούν οι άδειες κανένα έργο δεν μπορεί να ξεκινήσει!

Οι πολίτες του Θριάσιου συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους. Την Τετάρτη 16/4 το απόγευμα θα μεταφέρουν την διαμαρτυρία τους στην Αθήνα, στο κέντρο των αποφάσεων. ‘Εξω από το ΥΠΕΧΩΔΕ. (Πούλμαν θα αναχωρήσουν από το Δημοτικό Parking Ελευσίνας στις 5 μ.μ )

Απαιτούμε – εδώ και τώρα - την απόσυρση των σχεδίων :

• ΓΙΓΑΝΤΩΣΗΣ ΤΟΥ ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΟΥ ΤΗΣ ΠΕΤΡΟΛΑ
• ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΤΟΥ ΘΕΡΜΟΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ ΤΗΣ ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΚΗΣ - ΔΕΗ
• ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΧΩΜΑΤΕΡΗΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ ΣΤΟ ΜΕΛΕΤΑΝΙ ΤΗΣ ΜΑΝΔΡΑΣ

Καλούμε την Κυβέρνηση να αναλάβει τις ευθύνες της !

Τι όμορφος κόσμος...

Μετά από πολύ καιρό, η εφημερίδα "Το Παρόν", κάνει αναφορά, όχι στα ΕΛΠΕ, αλλά σε πρόσωπο που διοικούσε την θυγατρική της ΕΚΟ. Οι αναφορές της καλής εφημερίδας στα ΕΛΠΕ, σταμάτησαν από τότε που αποχώρησε ο αλήστου μνήμης Καβουλάκος και ανέλαβε ο Ι. Κωστόπουλος. Φαίνεται πως ξαφνικά σταμάτησαν τα σκάνδαλα και η κακοδιαχείριση και όλα έγιναν ιδανικά. Ακολουθεί το δημοσίευμα που αφορά στον στρατηγό Παπαδόπουλο, πρώην Διοικητή της ΕΚΟ.
Ήταν ο κολλητός του Άκη. Έγινε και κολλητός της κυβέρνησης της ΝΔ. Τον στρατηγό τον κράτησαν στο κρίσιμο πόστο της ΕΚΟ, εκεί όπου τον βρήκαν... Φρόντισε και δικτυώθηκε γρήγορα. Έγινε κολλητός του Μητσοτάκη. Και ο επίτιμος έβαλε βέτο! Μέχρι που τα πράγματα δυσκόλεψαν, αλλά ο στρατηγός εκεί, ισχυρός... Τον πήγαν σε θυγατρική της ΕΚΟ, με... διπλάσιο σχεδόν μισθό! Πρόσφατα, άγνωστο για ποιόν λόγο, έφυγε... Είχε φροντίσει όμως να δέσει τον γάιδαρο... Δεν πρόλαβε να απομακρυνθεί από τις εγκαταστάσεις της ΕΚΟ και τον πήρε μια εταιρεία πετρελαιοειδών, η Thermofina, που έχει πρατήρια και είναι πελάτης της ΕΚΟ... Γενικός διευθυντής ο στρατηγός.. Φαίνεται ότι ήταν εξυπηρετικός! Αλλιώς δεν εξηγείται αυτή η πρόσληψη... Αν μάλιστα σας πω και ποιος είναι ο ένας από τους δύο ιδιοκτήτες, τότε θα πείτε ω τι όμορφος κόσμος, μπαμπά... Για να μην ψάχνεστε, ο ιδιοκτήτης είναι ο κ. Κρητικός. Προφανώς δεν σας λέει τίποτε το όνομα. Αν όμως σας θυμίσω ότι ήταν ο ιδιοκτήτης του κότερου που φιλοξενούσε τακτικά σε κρουαζιέρα την Μπουρμπούλια και εκείνο τον άσχημο δικαστή που κάνει τουρισμό στον Κορυδαλλό, τον Καλούση, τότε σίγουρα θα πηδούσατε από το παράθυρο όπως ο Ζαχόπουλος...

Παράλογες Συμπεριφορές

Από τον διαδικτυακό τόπο "Ενέργεια", αναδημοσιεύουμε το άρθρο του Κ. Σταμπολή. (Οι επισημάνσεις με bold χαρακτήρες είναι δικές μας):

Η απόφαση που έλαβε την περασμένη εβδομάδα το Δ.Σ της ΔΕΗ για την συνεργασία με την εταιρεία «Χαλυβουργική» για την κατασκευή ενός μεγάλου σταθμού παραγωγής, ισχύος 880 MW, είναι ιστορική καθότι σηματοδοτεί την έναρξη μιας Ευρωπαϊκού τύπου εξωστρέφειας από τη μεγαλύτερη, από πλευράς απασχολούμενου προσωπικού, επιχείρησης της χώρας. Και ασφαλώς η εξωστρέφεια αυτή θα είχε ξεκινήσει πολύ ενωρίτερα εάν οι συνδικαλιστές της ΓΕΝΟΠ – ΔΕΗ δεν εμπόδιζαν με χίλιους δύο τρόπους τη διαδικασία λήψης αποφάσεων αφού με τις γνωστές και άγαρμπες μεθόδους τους, που θυμίζουν άλλες εποχές, κάθε φορά που έμελλε να συζητηθεί το θέμα εμπούκαραν κυριολεκτικά στην αίθουσα συνεδριάσεων και διέκοπταν την σύσκεψη του Δ.Σ.
Ως μέρος αυτής της εξωστρεφούς πολιτικής της ΔΕΗ, που με πολύ ευφυή τρόπο έχει χαράξει ο πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της κ. Τάκης Αθανασόπουλος, είχε εισηγηθεί την συνεργασία με την μεγάλη Γερμανική εταιρεία ηλεκτρισμού – ενέργειας RWE για την δημιουργία νέων λιθανθρακικών μονάδων προηγμένης τεχνολογίας και όχι μόνο. Και εδώ όμως η διοίκηση της ΔΕΗ ατύχησε αφού και αυτή η συμφωνία ευρέθηκε στο στόχαστρο των συνδικαλιστών οι οποίοι μη μπορώντας να αποκολληθούν από το ξενοφοβικό τους σύνδρομο και την κληρονομική τους εσωστρέφεια, αντέδρασαν βίαια υποστηρίζοντας ότι μία συνεργασία με μία ξένη εταιρεία αποτελούσε τον Δούρειο Ίππο για την πλήρη ιδιωτικοποίηση της Επιχείρησης και την απώλεια ελέγχου, από Ελληνικής πλευράς και κυρίως από τους ίδιους, οι οποίοι ως γνωστόν εμφανίζονται ως συνδιαχειριστές της εκάστοτε διοίκησης.
Μία εντελώς παράλογη θέση δεδομένου ότι ήδη το 49% της Επιχείρησης δεν ελέγχεται από το κράτος ενώ η RWE, είναι μία Ευρωπαϊκή εταιρεία και η Ελλάδα είναι από τις πιο παλαιές χώρες μέλη της Ε. Ένωσης. Και βέβαια είναι απορίας άξιον γιατί οι συνδικαλιστές της ΔΕΗ δεν είχαν αντιδράσει την περίοδο 2000 – 2003 όταν η ΔΕΗ μετατράπηκε σε Α.Ε, εισήλθε στο χρηματιστήριο και η κυβέρνηση τότε προχώρησε σε τρεις διαδοχικές μετοχοποιήσεις; Οι ξένες εταιρείες (και όχι απαραιτήτως Ευρωπαϊκές) που αγόραζαν τότε πακέτα μετοχών ήσαν ακίνδυνες ή εδιοικούντο από απόγονους φιλελλήνων;
Κοινός παρονομαστής της συνεργασίας της ΔΕΗ με τη Χαλυβουργική (που προχώρησε) και την RWE (που δεν προχώρησε ακόμη) είναι η δημιουργία μικτών εταιρειών με τη συμμετοχή της ΔΕΗ, κατ’ αναλογία 51% ξένες εταιρείες και 49% ΔΕΗ. Έτσι θα εδημιουργούντο δύο ξεχωριστές κοινές εταιρείες, η Χαλυβουργική – ΔΕΗ και η RWE – ΔΕΗ, οι οποίες θα είχαν την κυριότητα των νέων σταθμών που θα κατασκευάζοντο. Συνολικά οι δύο νέες αυτές εταιρείες θα προσέθεταν νέους σταθμούς 2.000 MW νέας εγκατεστημένης ισχύος χωρίς όμως να εμφανίζεται η ΔΕΗ ως ο ιδιοκτήτης τους. Στο πλαίσιο της διαδικασίας για την απελευθέρωση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα αυτή η προοπτική έχει ιδιαίτερη σημασία, αφού η ΔΕΗ, βάσει του Ν. 3426/2005 απόρροια της εφαρμογής της Κοινοτικής Οδηγίας 2003/54, δεν μπορεί να αυξήσει περαιτέρω την εγκατεστημένη ισχύ της, αφού πρέπει να αφήσει χώρο για την δραστηριοποίηση των Ανεξάρτητων Παραγωγών. (Ήδη δραστηριοποιούνται με δικές τους μονάδες η ΕΛΠΕ, η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή και η Endesa Hellas).
Το στρατηγικό σχέδιο Αθανασόπουλου, της προώθησης συμμαχιών με τρίτες μεγάλες εταιρείες όπως λ.χ Χαλυβουργική και RWE, έχει το προτέρημα ότι εξασφαλίζει νέα παραγωγική ισχύ στη ΔΕΗ προσελκύοντας ταυτόχρονα σημαντικές επενδύσεις (που διαφορετικά θα έπρεπε να τις κάνει η ίδια η ΔΕΗ) και χωρίς να δημιουργεί νομικά προβλήματα από πλευράς ανταγωνισμού. Ένα απόλυτα νομότυπο σχήμα με το οποίο η ΔΕΗ εξασφαλίζει νέα ισχύ και ενδυναμώνει τη δεσπόζουσα θέση της στην Ελληνική αγορά. Μία κίνηση η οποία δεν εκέρδισε μεν την συμπάθεια των ανταγωνιστών της αλλά τους αφόπλισε νομικά αφού μία προσφυγή στην Ε. Ένωση θα ήτο εκ προοιμίου καταδικασμένη.
Και ενώ η διοίκηση της ΔΕΗ προσπαθεί με νομότυπους έστω και αντισυμβατικούς τρόπους, να κατοχυρώσει την κυριαρχία της στην εγχώρια αγορά ηλεκτρισμού (η οποία έτσι κινδυνεύει να μην απελευθερωθεί ποτέ ουσιαστικά), έχουμε μία παράλογη συμπεριφορά εκ μέρους των συνδικαλιστών οι οποίοι με το πρόσχημα του νόμου για το Ασφαλιστικό - στην ουσία αντιδρώντας στα σχέδια της Διοίκησης για συνεργασία με τρίτες εταιρείες – δεν εδίστασαν να βυθίσουν επί εβδομάδες την χώρα στο σκοτάδι και να επιφέρουν τεράστιες ζημιές στην έτσι και αλλιώς εύθραυστη οικονομία της χώρας. Σε οποιαδήποτε άλλη χώρα το συνδικαλιστικό κίνημα θα είχε αγκαλιάσει τον κ. Αθανασόπουλο και θα τον είχε περιβάλλει με την αμέριστο αγάπη και εμπιστοσύνη του, αφού στην ουσία αγωνίζεται για να ισχυροποιήσει την θέση της Επιχείρησης, και έμμεσα να παρατείνει την ηγεμονία των συνδικαλιστών. Με άλλα λόγια θα έπρεπε να του είχαν κάνει εικόνισμα του ανθρώπου και να προσηύχοντο στον Ύψιστο να τον έχει καλά στην υγεία του για να φέρει εις πέρας την αποστολή του που δεν είναι άλλη από την εξυγίανση, εκσυγχρονισμό και ισχυροποίηση της ΔΕΗ.

Ι. Κωστόπουλος: Πρόκληση ο ανταγωνισμός για τα ΕΛΠΕ (Economist)

Από την ηλετρονική εφημερίδα "Reporter" αναδημοσιεύουμε το άρθρο του Π. Λαινά:

Η ενίσχυση της δυναμικότητας των διυλιστηρίων αποτελεί έναν από τους κύριους στόχους των ΕΛΠΕ, καθώς αποτελεί τον βασικό μοχλό ενίσχυσης της αποτελεσματικότητας τους και της αντιμετώπισης του ανταγωνισμού στη ΝΑ Ευρώπη, ανέφερε o διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, κ. Γιάννης Κωστόπουλος , μιλώντας στο συνέδριο του Economist.
H ενίσχυση του τομέα διύλισης, είναι επιτακτική, γιατί στην Ευρώπη παρατηρείται έλλειψη πετρελαίου κίνησης και βενζίνης, αντί να υπάρχει πλεόνασμα, ενώ παράλληλα, όπως είπε χαρακτηριστικά ο κ. Κωστόπουλος, το πετρέλαιο θα συνεχίσει να είναι η προτιμώμενη πηγή ενέργειας ιδίως για τις μεταφορές.Τα ΕΛΠΕ, προετοιμάζονται να αντιμετωπίσουν τις προκλήσεις, κυρίως εξασφαλίζοντας ασφάλεια εφοδιασμού, ενώ στρέφονται και προς την χρήση νέων τεχνολογιών, καθώς πέραν των διεθνών προκλήσεων, έχουν να αντιμετωπίσουν και επιθετικό ανταγωνισμό στην περιοχή, από ρωσικές και κεντροευρωπαϊκές εταιρείες που επεκτείνονται επιθετικά με σημαντικές επενδύσεις.Επίσης όπως επισήμανε, τα ΕΛΠΕ έχοντας την απαραίτητη ρευστότητα πέραν από τον πρώτο σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, σκοπεύουν να επεκταθούν στη σχετική αγορά Τέλος αναφερόμενος στον διεθνές περιβάλλον, ο κ. Κωστόπουλος επισήμανε πως η τιμή του μαύρου χρυσού είναι ευάλωτη στην παράμετρο αβεβαιότητα που αφορά τον εφοδιασμό και για την επάρκεια των διαθεσίμων. Όπως είπε, γίνεται μάχη για τα αποθέματα και υπογράμμισε την ραγδαία ανάπτυξη των κινεζικών εταιρειών που όπως τόνισε αύξησαν τα αποθέματα τους κατά 12% το 2007 και έχουν ρυθμό ανάπτυξης 40%, την ώρα που οι μεγάλες ιδιωτικές εταιρείες αυξάνουν τα αποθέματα τους κατά 1% και σημειώνουν μέσο ρυθμό ανάπτυξης 3,6%.

Κουρελόχαρτο το μνημόνιο

Η Επιτροπή Αγώνα κατά των επεκτάσεων των ΕΛΠΕ (πρώην ΠΕΤΡΟΛΑ) & των Μονάδων Ηλεκτροπαραγωγής της Χαλυβουργικής, έστειλε το παρακάτω κείμενο:

Πιάνει τόπο ο πάνδημος ξεσηκωμός του Θριασίου

Η εν κρυπτώ και παραβύστω έγκριση από το Δ.Σ της ΔΕΗ του Μνημονίου συνεργασίας με την ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΚΗ και μάλιστα την επομένη ημέρα της μεγάλης κινητοποίησης των πολιτών του Θριασίου αποτελεί ευτελή κίνηση εντυπωσιασμού, επίδειξης πυγμής και προδίδει πανικό.

Το Μνημόνιο δεν έχει κανένα πρακτικό αντίκρισμα αφού, όπως ομολογείται από το ίδιο το κείμενό του, αποσκοπεί « στην διερεύνηση δυνατοτήτων συνεργασίας »…

Έκθετη και μόνη η Διοίκηση της μεγαλύτερης δημόσιας επιχείρησης της χώρας έχει μεταβληθεί σε εκπρόσωπο της ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΚΗΣ, η οποία σιωπά επιμελώς . Προσφέρθηκε να φέρει σε πέρας την τελματωμένη από το 2006 περιβαλλοντοκτόνα επένδυση της ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΚΗΣ, βάζει σε περιπέτειες την αξιοπιστία της και εισπράττει την γενική κατακραυγή .

Ιδού οι 12 λόγοι για του οποίους το μνημόνιο θα καταλήξει απλό κουρελόχαρτο και η ρυπογόνα και παράνομη επένδυση τελεί ήδη υπό δικαστική εμπλοκή και δεν θα γίνει :

· Οι 2 άδειες παραγωγής έχουν προσβληθεί ενώπιον του ΣτΕ και η δικάσιμος ύστερα από αναβολή έχει προσδιοριστεί για τις 20/5/2009 .

· Η Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων προσβλήθηκε στις 20/3/2008 με Αίτηση Ακυρώσεως ενώπιον του ΣτΕ.

· Η Μελέτη Υγρών Αποβλήτων απορρίφθηκε πρόσφατα από την Νομαρχία Δυτικής Αττικής .

· Δεν προηγήθηκε η επιβαλλόμενη από τον νόμο Προκαταρκτική Περιβαλλοντική Εκτίμηση και Αξιολόγηση (άρθρο 2 του ν. 3010/2002) του σχεδίου.

· Η σαθρή Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων δεν καλύπτει την δεύτερη τροποποιητική άδεια παραγωγής : δεν εξετάζονται οι επιπτώσεις από την πρόσθετη ισχύ 56 ΜW !

· Δεν έχει προηγηθεί η λήψη σχετικής γνώμης του Δημοτικού Συμβουλίου Ελευσίνας πριν την έκδοση της Έγκρισης των Περιβαλλοντικών Όρων όπως απαιτεί το άρθρο 77 παρ. 1 του Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων.

· Δεν έχει οριστικοποιηθεί ούτε η χάραξη του Αγωγού Τροφοδοσίας με Φυσικό Αέριο αφού η περιοχή από την οποία σχεδιάζεται να διέλθει τελεί υπό πολεοδόμηση . Τέτοια μελέτη δεν έχει υποβληθεί στις αρμόδιες υπηρεσίες και απαιτείται ξεχωριστή περιβαλλοντική αδειοδότηση . Το Δημοτικό Συμβούλιο της Ελευσίνας έχει από τώρα προειδοποιήσει ότι θα παρεμποδίσει με κάθε τρόπο την τροφοδοσία της μονάδας.

· το Δημ. Συμβούλιο της Ελευσίνας στις 5/2/2008 ενέκρινε ομόφωνα την Μελέτη Πολεοδόμησης της ευρύτερης περιοχής της Χαλυβουργικής η οποία καθορίζει ως χώρο πρασίνου τον χώρο που προορίζεται για την εγκατάσταση του Θερμοηλεκτρικού Σταθμού.

· το ΥΠΑΝ απαντώντας σε πιεστικά ερωτήματα της ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΓΩΝΑ παραδέχτηκε ότι δεν βρίσκεται σε ισχύ η άδεια παραγωγής ενέργειας ισχύος 2Χ50 MVA που είχε δοθεί από το 1974 στην Χαλυβουργική.

· Τόσο για την άδεια αυτή όσο για την άδεια των 880 ΜW δεν έχει κατατεθεί στην Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας η σχετική αίτηση από το επενδυτικό σχήμα ΔΕΗ – ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΚΗ για την χορήγηση άδειας. Έχει δηλωθεί κατηγορηματικά ότι οι αυτοδιοικητικοί φορείς του Θριασίου θα προσβάλλουν κάθε διοικητική πράξη νέας αδειοδότησης του Θερμοηλεκτρικού από το Υπουργείο Ανάπτυξης .

· Σύμφωνα με το Εθνικό Κτηματολόγιο ιδιοκτήτης του γηπέδου (μπαζωμένη έκταση) δεν είναι η Χαλυβουργική αλλά το Ελληνικό Δημόσιο ! Είναι προφανές ότι ακόμα και όλες τις άδειες να εξασφαλίσει το σχήμα ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΚΗ – ΔΕΗ δεν είναι δυνατόν να εκδοθεί καμία οικοδομική άδεια για την υλοποίηση του Θερμοηλεκτρικού Σταθμού διότι δεν είναι σύμφωνα με το Κτηματολόγιο κύρια της έκτασης !

· Το σχέδιο δεν έχει εξασφαλίσει την παραμικρότερη κοινωνική συναίνεση , πυροδοτεί πάνδημες αντιδράσεις και λαϊκό ξεσηκωμό. θα έχει την ίδια τύχη με τα σχέδια γιγάντωσης του Διυλιστήριου της ΠΕΤΡΟΛΑ και της εγκατάστασης χωματερής επικίνδυνων βιομηχανικών αποβλήτων στο καταπράσινο Μελετάνι της Μάνδρας .

Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ πληροφορεί υπεύθυνα τους πολίτες του Θριασίου ότι είναι ανυπόστατες κι αποτελούν άθλια προπαγάνδα οι φήμες και διαδόσεις των τελευταίων ημερών ότι δήθεν τα έργα τόσο στην ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΚΗ όσο και στην ΠΕΤΡΟΛΑ έχουν ξεκινήσει…

Ο σκοπός είναι προφανής : να δημιουργηθεί ηττοπάθεια και αμφιβολία στους πολίτες ώστε να καμφθούν οι κινητοποιήσεις.

Κανένα σχέδιο δεν έχει ξεκινήσει ούτε μπορεί να ξεκινήσει! Ακόμα κι αν δοθούν οι άδειες κανένα έργο δεν μπορεί να ξεκινήσει!

Προσκαλούνται οι πολίτες του Θριασίου να συμμετάσχουν μαζικά και αγωνιστικά στην επόμενη κινητοποίηση που θα γίνει στο κέντρο των αποφάσεων, στο ΥΠΕΧΩΔΕ , την προσεχή Τετάρτη 16 Απριλίου το απόγευμα.

Για να απαιτήσουμε δυναμικά την απόσυρση των σχεδίων :

· ΓΙΓΑΝΤΩΣΗΣ ΤΟΥ ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΟΥ ΤΗΣ ΠΕΤΡΟΛΑ

· ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΤΟΥ ΘΕΡΜΟΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ ΤΗΣ ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΚΗΣ - ΔΕΗ

· ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΧΩΜΑΤΕΡΗΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ ΣΤΟ ΜΕΛΕΤΑΝΙ ΤΗΣ ΜΑΝΔΡΑΣ

η συντονιστική γραμματεία

Στο 4,4% ο πληθωρισμός

Όπως ανακοινώθηκε από την Γενική Γραμματεία Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας Ελλάδας, ο πληθωρισμός για τον μήνα Μάρτιο 2008 παρέμεινε στο 4,4% όπως και τον Φεβρουάριο. Οι εκτιμήσεις αναφέρουν πως αν δεν υπήρχε η εξάρτηση από το πετρέλαιο, ο πληθωρισμός θα ανέρχονταν στο 3%. Ωστόσο το μέλλον σε σχέση με τον πληθωρισμό, διαγράφεται ζοφερό με τις τρέχουσες προβλέψεις να μιλάνε για ετήσιο πληθωρισμό τουλάχιστον 3,9%. Γίνεται έτσι επίκαιρη η προσωπική ανακοίνωση του συναδέλφου Ε. Δεσύπρη, ο οποίος έκανε λόγο μεταξύ των άλλων και στην απουσία ρήτρας πληθωρισμού για την ΕΣΣΕ 2008. Υπενθυμίζεται ότι σε κάποια φάση της διαπραγμάτευσης, η Εταιρεία αυτοβούλως προσέφερε 3,3% ρήτρα πληθωρισμού και 4,6% συνολική αύξηση.

ΕΛΠΕ: Κρυφές ελπίδες για NIS λόγω σέρβικων εκλογών

Από το site της εφημερίδας "Αξία" αναδημοσιεύουμε το άρθρο του Σ. Χιωτάκη:

Θα μπορούσε η πολιτική εκκρεμότητα που έχει προκύψει στην Σερβία με τις έκτακτες εκλογές της 11ης Μαϊου να αλλάξουν την προδιαγεγραμμένη πορεία της πώλησης του διυλιστηρίου NIS στην Gazprom Neft και να ξαναβάλουν τα Ελληνικά Πετρέλαια στο παιχνίδι; Δύσκολο, πολύ δύσκολο, αλλά όσο το θέμα δεν κλείνει, στον Ασπρόπυργο μπορεί να έχουν κάποιες κρυφές ελπίδες.

Την Πέμπτη η υπηρεσιακή σέρβικη κυβέρνηση δεν μπόρεσε να υιοθετήσει την ενεργειακή συμφωνία-πακέτο με την Ρωσία, η οποία προβλέπει συμμετοχή της Σερβίας στο μεγαλεπήβολο project του αγωγού φυσικού αερίου South Stream και πώληση του σέρβικου διυλιστηρίου της NIS στον πετρελαϊκό βραχίονα της Gazprom.

Η συμφωνία Ρωσίας - Σερβίας υπογράφηκε τον Ιανουάριο, ωστόσο η κατάρρευση του κυβερνητικού συνασπισμού τον Μάρτιο με φόντο το πρόβλημα στο Κοσσυφοπέδιο έχει σταθεί εμπόδιο στο να ψηφισθεί ο σχετικός νόμος από την Βουλή. Κάτι ανάλογο δεν έγινε ούτε στην τελευταία κυβερνητική συνεδρίαση, με τον αναπληρωτή πρωθυπουργό Bozidar Djelic να δηλώνει ότι το σέρβικο Σύνταγμα δεν επιτρέπει σε μία υπηρεσιακή κυβέρνηση ενέργειες πέραν αυτών που υπαγορεύονται από την καθημερινότητα.

Ο ίδιος ο κ.Djelic, που ανήκει στην φιλελεύθερη πλευρά του σερβικού πολιτικού συστήματος, είχε βρεθεί προ ημερών στην Αθήνα και είχε συζητήσεις σε υπουργικό αλλά και επιχειρηματικό επίπεδο. Σύμφωνα με τα όσα είναι σε θέση να γνωρίζει το axiaplus.gr, ο Σέρβος αξιωματούχος εκμυστηρεύθηκε σε συνομιλητές του ότι, αν και ο ίδιος θεωρούσε ότι η ιδιωτικοποίηση της NIS θα έπρεπε να περάσει από έναν δυτικό επιχειρηματικό φορέα (σ.σ. τα Ελληνικά Πετρέλαια διεκδίκησαν το διυλιστήριο μαζί με την MOL), εντούτοις εκτιμά ότι το ποτάμι πολύ δύσκολα θα αλλάξει η ροή.

Αλλά στο τέλος του μήνα η σερβική κυβέρνηση είχε λάβει επιστολή από τον υπουργό ενέργειας της Ρωσίας κ. Viktor Khristenko, στην οποία σαφώς εκφραζόταν η ενόχληση της ρωσικής πλευράς από το γεγονός ότι οι Σέρβοι κρατούσαν σε εκκρεμότητα το ζήτημα. "Η Σερβία χρειάζεται τον αγωγό πολύ περισσότερο από εμάς και για αυτό θα έπρεπε να ήταν η πρώτη που θα είχε επικυρώσει την συμφωνία", είναι το πνεύμα της παρέμβασης του Khristenko.

Όπως και να έχει οι Σέρβοι είναι θορυβημένοι όσο το ζήτημα παραμένει ανοικτό και ήταν χαρακτηριστικές οι δηλώσεις του υπουργού Εμπορίου κ. Predrag Bubalo κατά τις οποίες "η αναβολή της επικύρωσης της συμφωνίας μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις στις διμερείς σχέσεις Ρωσίας - Σερβίας".

Σημειώνεται ότι η μετοχή των Ελληνικών Πετρελαίων κατά την τελευταία εβδομάδα έχει κινηθεί από τα επίπεδα των 8,30 ευρώ προς εκείνα των 9 ευρώ. Πάντως, η ελληνική υπόθεση στο σχέδιο South Stream προχωρεί καλά και σήμερα στην Μόσχα, σε συνέχεια της προ ημερών συνάντησης του διευθύνοντος συμβούλου της Gazprom Export κ. Alexander Medvedev με τον υπουργό Ανάπτυξης κ.Χρήστο Φώλια στην Αθήνα, συνεδριάζει η μικτή ελληνορωσική ομάδα που προωθεί την οριστικοποίηση της συμφωνίας για την συμμετοχή και της χώρας μας στο σχέδιο.

Λιβύη τέλος;

Διαφαίνεται αποχώρηση των ΕΛΠΕ από την επένδυση της Λιβύης, καθώς φαίνεται ότι αυτή είναι μη αποδοτική. Ο εξοπλισμός που έχει αγορασθεί, μάλλον θα εκποιηθεί. Να θυμίσουμε, ότι η Διοίκηση Χριστοδούλου, όταν ανέλαβε, έκανε λόγο για "αργούσες" επενδύσεις και λιμνάζοντα κεφάλαια. Υποσχέθηκε να κάνει σύντομα εξυγίανση των "αμφίβολων" επενδύσεων των διεφθαρμένων προηγούμενων Διοικήσεων και να πραγματοποιήσει καινούργιες. Από τις παλιές λοιπόν επενδύσεις όλες παραμένουν ως είχαν. Το επενδυτικό πρόγραμμα που υλοποιήθηκε σε ΒΕΑ και ΒΕΘ, ήταν αυτό που είχε προγραμματισθεί από τις προηγούμενες Διοικήσεις. Στην πραγματικότητα, η Διοίκηση Χριστοδούλου έφερε ένα νέο τέλμα στις επενδύσεις. Οι μόνες επενδυτικές κινήσεις που έγιναν ήταν αυτές της Αιγύπτου και τις Λιβύης. Εδώ είχε εκφρασθεί η αμφιβολία κατά πόσο είναι σκόπιμο να διοχετεύονται ελληνικά κεφάλαια στις αραβικές χώρες, την στιγμή που τα αραβικά κεφάλαια αναζητούν διέξοδο στην Ελλάδα και σε άλλες χώρες. Το δόγμα "ΕΧΟΥΜΕ ΛΕΦΤΑ, ΠΕΙΤΕ ΜΑΣ ΤΙ ΝΑ ΤΑ ΚΑΝΟΥΜΕ" (αλήθεια, που τα βρήκαν;) φαίνεται πως δεν περπατά. Από το 2004 και μετά, από τις δύο επενδύσεις (;) που έγιναν, η μια φαίνεται πως πνέει τα λοίσθια, ενώ και η άλλη έχει πολύ δρόμο ακόμα για να θεωρηθεί επικερδής. Η μόνη πιθανή επένδυση, είναι αυτή της Ελευσίνας. Και γι' αυτήν ακόμη, χρειάζεται να χρησιμοποιηθεί το ΠΣΕΕΠ για να βοηθήσει.

Ο Αγώνας του Θριασίου

Από το "Οικολόγιο" αναδημοσιεύουμε:

12 αλήθειες για την γιγάντωση της ΠΕΤΡΟΛΑ
ΔΕΝ ΔΕΧΟΜΑΣΤΕ !
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ
Απρίλιος 2008

Ο Όμιλος ΕΛΠΕ, επιχειρεί απατηλά να παρουσιάσει ως "πράσινη επένδυση" και σωτήρια λύση για το περιβάλλον της Ελευσίνας, της Μάνδρας, της Μαγούλας, της Ν. Περάμου, του Θριάσιου ολόκληρου το χειρότερο, όλων των εποχών, επεκτατικό σχέδιο του διυλιστηρίου της ΠΕΤΡΟΛΑ!
Θορυβημένος από το κύμα αντιδράσεων δεν διστάζει να "αγιάσει τα μέσα " για να πετύχει το σκοπό του.
Ξαναθυμάται τους ανέργους, τα σχολεία και την τοπική οικονομία, ασκεί παραπληροφόρηση και εκβιασμό για τα τέλη των Δήμων, αυτοανακηρύσσεται εγγυητής της ασφάλειάς μας και μας υπόσχεται ένα χαρούμενο, ευτυχισμένο και καταπράσινο μέλλον …. γεμάτο κέρδη !
Ένας ολόκληρος προπαγανδιστικός μηχανισμός έχει στηθεί για να "δελεάσει" την κοινή γνώμη και να την καταστήσει συνυπεύθυνη για τις συνέπειες που θα πληρώσουν οι επόμενες γενιές !

Όμως, ποιος πιστεύει την ΠΕΤΡΟΛΑ ;

Χρειάζονται πολλά μεγάλα ψέματα για να σκεπάσουν τις αλήθειες μας.

Αλήθεια 1η:1,1 εκ. € για να στηθεί ένα δεύτερο γιγάντιο διυλιστήριο στο Θριάσιο.
Οι μάσκες έπεσαν! Η μελέτη κατατέθηκε και με τα νέα σχέδια :

· 21 νέες μονάδες θα προστεθούν στις ήδη λειτουργούσες. Δηλαδή διπλασιάζονται οι μονάδες και οι δραστηριότητες μεταξύ των οποίων και 6 καθαρά παραγωγικές:

>Απόσταξης κενού 46.000 βαρελίων την ημέρα >Θερμικής πυρόλυσης ασφάλτου 20.000 βαρελίων την ημέρα > Υδρογονοπυρόλυσης 39.000 βαρελίων την ημέρα
>Υδραποθείωσης νάφθας και αεριελαίων 14.000 βαρελίων την ημέρα >Υδρογόνου 120.500 κ.μ την ώρα

> Γλύκανσης με αμίνη στην μονάδα κλασματικής απόσταξης ΙΙΙ

· Υπερτετραπλασιάζεται ο χώρος που καταλαμβάνουν οι παραγωγικές μονάδες.

Αλήθεια 2η: Εδαφική επέκταση πιο κοντά στην ΠΥΡΚΑΛ και στους οικισμούς.
Οι νέες μονάδες θα καταλάβουν έκταση 140 στρεμμάτων. Η έκταση αυτή είναι σήμερα παντελώς κενή από μονάδες και εγκαταστάσεις. Αποτελεί την Ζώνη Ασφαλείας μεταξύ του διυλιστηρίου και της ΠΥΡΚΑΛ. Το 1990 ο τότε Υπουργός Βιομηχανίας κ. Πεπονής είχε δεσμευτεί δημοσίως κι εγγράφως: "Η Πολιτική Διοίκηση του Υπουργείου ουδεμία θα επιτρέψει επέκταση εγκαταστάσεων της ΠΕΤΡΟΛΑ στους χώρους της OWENS παρά μόνο εάν αφορά σε κατασκευές γραφείων για στέγαση προσωπικού".
Δεν υπάρχει νοήμων άνθρωπος που να δεχτεί την εγκατάσταση 140 στρ. νέων μονάδων ακριβώς πάνω στη Ζώνη Ασφαλείας. Αν υλοποιηθεί η γιγάντωση, οι παραγωγικές μονάδες του διυλιστηρίου θα έρθουν ακόμα πιο κοντά στην Ελευσίνα και τις Εργατικές Κατοικίες της Μάνδρας, ενώ η επικινδυνότητα θα αυξηθεί κατακόρυφα!
Είναι σκόπιμα ψευδής και παραπλανητικός ο χάρτης που δημοσιεύει η εταιρία στο προπαγανδιστικό της φυλλάδιο προς τους κατοίκους του Θριασίου.

Αλήθεια 3η : Επένδυση για υψηλή κερδοφορία και όχι για το περιβάλλον .
Θέλουν να φτιάξουν ένα διυλιστήριο 5 φορές πιο σύνθετο για να διυλίζει φθηνότερο και πιο βρώμικο σε θειάφι αργό πετρέλαιο. Για να διπλασιάσει την παραγωγή στα ακριβά λευκά προϊόντα ντήζελ, νάφθα και υγραέρια. Για να κατεργάζεται ετησίως 100.000 τόνους περισσότερο αργό πετρέλαιο και 200.000 τόνους πρώτη ύλη από το διυλιστήριο της Θεσσαλονίκης! Είναι σίγουρο πως αμέσως μετά θα θελήσει να παράγει και βενζίνες .

· Η εγκατεστημένη ισχύς του θα αυξηθεί 6 φορές !
· Η θερμική του ισχύς θα αυξηθεί 5,5 φορές !
· Η κατανάλωση ισχύος θα αυξηθεί 7 φορές !
· Η κατανάλωση ενέργειας θα ανέλθει στις 780 Γιγαβατώρες !

Κάθε 5 χρόνια εξαγγέλλουν νέα σχέδια επεκτάσεων. Πιέζουν για την εκβάθυνση των δύο διαύλων του Κόλπου της Ελευσίνας για να εισέρχονται μεγαλύτερα πετρελαιοφόρα στον Κόλπο. Θέλουν να βάλλουν τώρα τις βάσεις για μελλοντικές απρόβλεπτες επεκτάσεις, τις οποίες κανένας μας δε θα μπορέσει τότε να σταματήσει…
Όπως στον Ασπρόπυργο! Βάζουν σε διαρκή κίνδυνο την ασφάλειά μας και το περιβάλλον μας μόνο για να πετύχουν υψηλή κερδοφορία. Δεν θα τους αφήσουμε !
"Εκτιμούμε πως από την Ελευσίνα μόνο θα προστεθούν μερικές εκατοντάδες εκατομμύρια Ευρώ στα κέρδη μας προ φόρων τόκων και αποσβέσεων " …! Δήλωση του πρώην Διευθύνοντος Συμβούλου των ΕΛΠΕ Πάνου Καβουλάκου ( Λονδίνο 3/10/2007 - Αναμετάδοση Βloomberg).

Αλήθεια 4η : Επενδύουν στο πετρέλαιο όταν όλος ο πλανήτης θέλει να απαλλαγεί από αυτό.

Είναι ανυπόστατος ο ισχυρισμός ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση επιβάλλει την γιγάντωση του Διυλιστηρίου. Είναι πρωτοφανές ψεύδος να χαρακτηρίζονται το ντήζελ και η νάφθα " 100% καθαρά και φιλικά προς το περιβάλλον προϊόντα". Αντίθετα, η Ε.Ε δεν ευνοεί την αύξηση της παραγωγής του ντήζελ και της νάφθας, επιβάλλει την αποθείωση μόνο στο ήδη παραγόμενο ντήζελ, την σταδιακή στροφή στα βιοκαύσιμα, στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, στην απεξάρτηση από το πετρέλαιο. Η διαδικασία αποθείωσης του ντήζελ δημιουργεί σοβαρότατα περιβαλλοντικά προβλήματα τα οποία έχουμε ήδη υποστεί ενώ η κατανάλωσή του ευθύνεται για πιο καρκινογόνες εκπομπές από τη βενζίνη.

Αλήθεια 5η: Δεν χωράει δεύτερο γιγαντωμένο διυλιστήριο στο Θριάσιο.

Το Θριάσιο είναι βιομηχανικά και περιβαλλοντικά κορεσμένο. Αποτελεί Διακεκαυμένη Ζώνη και χρειάζεται Ειδικές Περιβαλλοντικές Ενισχύσεις. Έχει πληρώσει ακριβό τίμημα. Δεν μπορεί να φορτωθεί στις πλάτες του ένα δεύτερο - μετά τον Ασπρόπυργο - γιγάντιο διυλιστήριο, ούτε την κολοσσιαία μονάδα Ηλεκτροπαραγωγής στην Χαλυβουργική, ούτε τα επικίνδυνα βιομηχανικά απόβλητα μέσα στο περιαστικό του πράσινο (Μελετάνι). 16 δραστηριότητες που υπάγονται στην Κοινοτική Οδηγία SEVESO II εδρεύουν στο Θριάσιο. Ούτε ένας Επιθεωρητής Περιβάλλοντος δεν σταθμευει στο Θριάσιο. Φτάνει πια !

Αλήθεια 6η : η μείωση των ρύπων και της επικινδυνότητας είναι μόνο στα χαρτιά !

20 ολόκληρα χρόνια μετά την τελευταία επέκταση του ΄87 η ΠΕΤΡΟΛΑ δε μπόρεσε να μειώσει τους ρύπους, τη δυσοσμία και τα ατυχήματα, παρότι στις μελέτες υποσχόταν το αντίθετο. Οι δυσοσμίες από τις διαφυγές του διυλιστηρίου αυξήθηκαν κατακόρυφα τα τελευταία 10 χρόνια. Η Ελευσίνα, οι Εργατικές Κατοικίες και η Μάνδρα, καθώς και η Μαγούλα πνίγονται από την χαρακτηριστική "μυρωδιά αερίου", το όζον, τους Υδρογονάνθρακες κ.α.
Από το 2004 τόνοι πετρελαιοειδών διαρρέουν από το διυλιστήριο μπροστά στις ακτές τις ΠΥΡΚΑΛ , με συνέπεια το έδαφος και το υπέδαφος να έχουν υποστεί μόνιμες βλάβες.
Οι διαδοχικές επεκτάσεις των ΕΛΠΕ στον Ασπρόπυργο αύξησαν τους ρύπους, τις διαρροές Υδροθείου, τα επεισόδια ρύπανσης, τα ατυχήματα και την επικινδυνότητα.
Πάντα στις μελέτες και στα χαρτιά εμφάνιζαν μείωση των ρύπων και στην πράξη είχαμε αύξηση…

Αναπάντητα μένουν τα ερωτήματα :

· Γιατί πρέπει να γιγαντωθεί η ΠΕΤΡΟΛΑ για να μειώσει τους ρύπους ;
· Ποιος τους εμπόδισε μετά την τελευταία επέκταση του '87 να μειώσουν τους ρύπους, να καίνε καλύτερα καύσιμα, να επενδύσουν σε τεχνολογίες αντιρρύπανσης;
· Ό,τι δεν μπόρεσαν να πετύχουν στο γιγαντωμένο διυλιστήριο του Ασπροπύργου θα μπορέσουν να το πετύχουν στην γιγαντωμένη ΠΕΤΡΟΛΑ; Όταν, μάλιστα, οι ίδιοι ομολογούν ότι :
- Το διυλιστήριο θα καίει 11 φορές περισσότερα καύσιμα .
- Οι διαφυγές μόνο από τις νέες μονάδες θα διπλασιαστούν όπως ομολογείται από τα ίδια τα ΕΛΠΕ : μόνο από τον νέο εξοπλισμό οι διαφυγές μη πτητικών υδρογονανθράκων ( VOCs) θα αυξηθούν (υπολογιστικά ) κατά 450 τόνους το έτος !
- Όμως, οι πραγματικές εκπομπές αυτών των υδρογονανθράκων ισοδυναμούν με τους ημερήσιους ρύπους 60.000 αυτοκινήτων και θα τροφοδοτήσουν με την φωτοχημική παραγωγή όζοντος όχι μόνο το Θριάσιο αλλά ολόκληρη την Αττική!
- Νέες καύσεις θα προστεθούν με την προσθήκη 8 επιπλέον φούρνων και 3 επιπλέον λεβήτων.
- Τα αέρια απόβλητα θα αυξηθούν 9 φορές.
- 5 νέες καμινάδες των 60 μέτρων και 2 νέοι πυρσοί των 130 μέτρων θα υψωθούν για να εκπέμπουν 1.500.000 κυβ. μέτρα απαέρια την ώρα πάνω από τα κεφάλια μας !

· Γιατί αποκρύβουν ότι από τη γιγαντωμένη ΠΕΤΡΟΛΑ θα εκλύονται 950.000 τόνοι τον χρόνο ( δηλαδή αύξηση 350%) Διοξειδίου του Άνθρακα που αποτελεί το επονομαζόμενο "αέριο του Θερμοκηπίου" και ευθύνεται για την κλιματική αλλαγή και ότι θα χρειαστεί μάλιστα να αγοράσουν επιπλέον δικαιώματα εκπομπής αερίων του θερμοκηπίου;
· Γιατί πρέπει το διυλιστήριο στο οποίο συνέβη το μεγαλύτερο βιομηχανικό ατύχημα της χώρας με 15 νεκρούς και δεκάδες τραυματίες να γίνει 5 φορές συνθετότερο για να γίνει ασφαλέστερο; Όταν μάλιστα επεκτείνεται δίπλα στην ΠΥΡΚΑΛ και βρίσκεται στην καρδιά της περιοχής που συγκλονίστηκε από καταστροφικό σεισμό.

Δε θέλουμε να ζούμε πάνω σε μια βραδυφλεγή βόμβα. Δε θέλουμε να ζούμε με επιπλέον 1,5 εκ. κυβικά μέτρα απαέρια την ώρα πάνω από τα κεφάλια μας. Δεν θα τους αφήσουμε!

Αλήθεια 7η : Παιχνίδια με τους ανέργους. Τους θυμούνται "πριν" και τους ξεχνούν "μετά"…

Την περίοδο"87-"91 η ΠΕΤΡΟΛΑ υποσχέθηκε απατηλά 150 νέες θέσεις εργασίας, επεκτάθηκε και αμέσως μετά απέλυσε το 50% του προσωπικού ! Τα τελευταία χρόνια μείωσε το προσωπικό κατά 100 θέσεις, δεν αναπλήρωσαν ούτε τους συνταξιοδοτηθέντες . Στη LAMDA ( πρώην ΗΦΑΙΣΤΟΣ ) , μέσα στο 2006, ο Λάτσης πέταξε στον δρόμο 180 εργαζόμενους ! Τώρα υπόσχονται 120 θέσεις εάν γιγαντωθεί. Οι εργαζόμενοι απεργούν και καταγγέλλουν την Διοίκηση των ΕΛΠΕ γιατί δεν προσλαμβάνει το αναγκαίο προσωπικό για την ασφαλή λειτουργία των υφιστάμενων μονάδων στον Ασπρόπυργο και την Ελευσίνα. Παραδίδουν τον κρίσιμο τομέα της συντήρησης στους εργολάβους ενώ ο Πρόεδρος των ΕΛΠΕ μεθοδεύει μειωμένες αποδοχές σε κάθε νεοπροσλαμβανόμενο!

Ποιος άνεργος παίρνει στα σοβαρά την ΠΕΤΡΟΛΑ όταν αυτή απατηλά "παίζει παιχνίδια" με την ανεργία κάθε φορά που θέλει να κατευνάσει τις αντιδράσεις και να πετύχει τους σκοπούς της ;
Τέρμα η παραπληροφόρηση των ανέργων και των λιγοστών συμβασιούχων που κρατά σε ομηρία .

Αλήθεια 8η : Η Ειδική Εισφορά Πετρελαιοειδών είναι κατάκτηση και όχι δώρο!

Με το πρόσφατο προπαγανδιστικό της φυλλάδιο προς τους κατοίκους του Θριασίου, η εταιρία ΕΛΠΕ, με απαράδεκτο και παραπλανητικό τρόπο συνδέει την Ειδική Εισφορά των πετρελαιοειδών, τους Δημοτικούς Φόρους και τα Τέλη, ωσάν να ήταν προσφορά της, με το νέο επεκτατικό σχέδιο αποκρύβοντας την αλήθεια:

· Η επιχορήγηση, από το Υπουργείο Ανάπτυξης , των Δήμων Ελευσίνας και Μάνδρας - και άλλων 5 Δήμων της χώρας που πλήττονται από τα διυλιστήρια -με το 15% της ειδικής εισφοράς των πετρελαιοειδών, αποτελεί κατάκτηση της αυτοδιοίκησης και αποτέλεσμα μακροχρόνιων αγώνων που ξεκίνησαν το 1995.
· Η επιχορήγηση αυτή δεν χάνεται για τους Δήμους αν δεν υλοποιηθεί η επέκταση.
· Κανένας Δήμος της χώρας δεν επιθυμεί την εγκατάσταση διυλιστηρίου στα όριά του προκειμένου να εισπράττει την Ειδική Εισφορά …
· Η ΠΕΤΡΟΛΑ, βασιζόμενη στην Χουντική Σύμβαση του 1972, επιδιώκει από το 1995 με διαδοχικές προσφυγές στα Δικαστήρια να πληρώνει μειωμένα ανταποδοτικά τέλη φωτισμού και καθαριότητας, να μην πληρώνει τον Φόρο Ηλεκτροδοτούμενων Χώρων και τα τέλη ρύπανσης, κολυμβητηρίου, κοινοχρήστων χώρων και εγγράφει στους ισολογισμούς της απαιτήσεις 1,5 εκ. € για την επιστροφή των ποσών που της έχει επιβάλλει ο Δήμος! Πρόσφατα αρνήθηκε να καταβάλλει τέλη χρήσης υπεδάφους για τους διερχόμενους μέσα από την πόλη αγωγούς της. Τέρμα η κινδυνολογία, η παραπλάνηση και τα εκβιαστικά διλλήματα !

Αλήθεια 9η: Από το 2008 η ΠΕΤΡΟΛΑ επιστρέφεται στον Λάτση !

Από το 2008 η διοίκηση όλου του Ομίλου περιέρχεται ξανά στον Λάτση. Με την βοήθεια του κράτους και της Κυβέρνησης πρέπει να του επιστραφεί η ΠΕΤΡΟΛΑ με τις άδειες της γιγάντωσης στο χέρι. Ό,τι δεν πέτυχε στο παρελθόν μόνος του πρέπει τώρα να του το εξασφαλίσει το κράτος: την δυνατότητα να γιγαντώσει το διυλιστήριο για να επιτύχει ασύλληπτα επίπεδα κερδοφορίας.

Αλήθεια 10η: Πάντα είχαν τις Κυβερνήσεις με το μέρος τους…

Έχουν την Κυβέρνηση με το μέρος τους . Πάντα είχαν τις Κυβερνήσεις με το μέρος τους. Όμως μέσα στα τελευταία 16 χρόνια δεν μπόρεσαν να γιγαντώσουν το διυλιστήριο. Υποκύπτουν διαρκώς στις πιέσεις του ΟΜΙΛΟΥ ΛΑΤΣΗ και συγκαλύπτουν το πρόβλημα που πάνε να δημιουργήσουν στην περιοχή μας. Αντί να συμμορφωθούν με τους νόμους, τους αλλάζουν !

Την ευθύνη έχει πλέον ο Πρωθυπουργός. Ήρθε η ώρα να υλοποιήσει την δέσμευσή του ενώπιον των πολιτών της Ελευσίνας στις 16/3/03 : " Ζητώ συγνώμη από τους κατοίκους της Ελευσίνας που πληρώνουν την βιομηχανική ανάπτυξη και την ανεργία και δεσμεύομαι να αποδείξω έμπρακτα την ανάληψη της ευθύνης που βαραίνει την πολιτεία ".

Αλήθεια 11η: Όμως για άλλη μια φορά ο λαός και το Συμβούλιο της Επικρατείας θα κρίνουν…

Αν δοθούν οι άδειες θα ξεσπάσει νέο κύμα απρόβλεπτων κινητοποιήσεων που αναγκαστικά θα πάρουν πιο δυναμικό χαρακτήρα.Το Θριάσιο βρίσκεται ήδη σε διαρκή επαγρύπνηση.

Οι κινητοποιήσεις των πολιτών, των μαζικών φορέων, των Δήμων και της Νομαρχίας θα αποτρέψουν, όπως και στο πρόσφατο παρελθόν, τα νέα σχέδια. Παρότι από το 2005 άλλαξαν τον νόμο που προστάτευε την περιοχή ώστε να μπορούν να επεκταθούν. Όμως δεν θα αδρανήσουμε! Αν δοθεί άδεια, αυτή θα προσβληθεί στο Συμβούλιο της Επικρατείας από την Νομαρχία και τους Δήμους. Το Σ.τ.Ε θα κρίνει την αντισυνταγματικότητα αυτού του νόμου που αντιστρατεύεται την βιώσιμη ανάπτυξη της περιοχής μας. Πρόσφατα, το Νομαρχιακό Συμβούλιο, με συντριπτική πλειοψηφία, γύρισε την πλάτη στα σχέδιά τους απορρίπτοντας τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.

Αλήθεια 12η: Αγώνας υπέρ βωμών και εστιών. Τώρα !

Οι πολίτες του Θριασίου ΚΛΕΙΝΟΥΝ ΤΑ ΑΥΤΙΑ ΤΟΥΣ στις σειρήνες του προπαγανδιστικού μηχανισμού της ΠΕΤΡΟΛΑ και ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΤΑ ΜΑΤΙΑ ΤΟΥΣ … για να προασπίσουν το αναφαίρετο δικαίωμά τους να ζούν χωρίς κινδύνους σε ένα ασφαλές και βιώσιμο περιβάλλον !

Οι κατακτήσεις μας δε θα ακυρωθούν ! Το Θριάσιο δε γυρίζει 30 χρόνια πίσω!
Υψώνουμε δίκαιη φωνή διαμαρτυρίας για την υπεράσπιση των πολυτιμότερων αγαθών της υγείας και του περιβάλλοντος μέσα στο οποίο εργαζόμαστε, κατοικούμε, αθλούμαστε, αναπνέουμε, μεγαλώνουμε παιδιά, διατηρούμε τα περιουσιακά μας στοιχεία και δεν δεχόμαστε ΤΙΠΟΤΑ ΑΠΟ ΟΛΑ ΑΥΤΑ να διακυβευτεί ή να απαξιωθεί για χάρη της ΠΕΤΡΟΛΑ!

Θα τα καταφέρουμε! ΟΛΟΙ ΤΩΡΑ ΕΝΩΜΕΝΟΙ.

- ΤΑ ΕΛΠΕ ΝΑ ΑΠΟΣΥΡΟΥΝ ΑΜΕΣΩΣ ΤΑ ΣΧΕΔΙΑ ΓΙΓΑΝΤΩΣΗΣ
ΤΗΣ ΠΕΤΡΟΛΑ
- Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΝΑ ΜΗΝ ΕΚΔΩΣΕΙ ΚΑΜΙΑ ΑΔΕΙΑ ΓΙΑ ΤΗ ΓΙΓΑΝΤΩΣΗ ΤΟΥ ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΟΥ
- ΝΑ ΜΕΙΝΕΙ ΕΛΕΥΘΕΡΗ Η ΖΩΝΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ΠΕΤΡΟΛΑ (ΕΛΠΕ ΒΕΕ) ΚΑΙ ΤΟΥ ΠΥΡΙΤΙΔΟΠΟΙΕΙΟΥ ΚΑΛΥΚΟΠΟΙΕΙΟΥ (ΠΥΡΚΑΛ)

-------------------------------------------

ΟΛΑ ΕΔΩ;
Βιομηχανικά Απόβλητα
στο καταπράσινο Μελετάνι της Μάνδρας ;

Μέσα στην καρδιά του περιαστικού μας πρασίνου, στο καταπράσινο Μελετάνι της Μάνδρας, η MANDRECO ορέγεται την εγκατάσταση της πρώτης χωματερής επικινδύνων αποβλήτων στην χώρα! Μέσα στα λαγούμια ενός εξαντλημένου μεταλλείου επιχειρείται να στηθεί μια νέα τριτοκοσμική και αφάνταστα ρυπογόνα δραστηριότητα .

- 900 στρ δασικής έκτασης θα καταληφθούν και θα την μετατραπούν σε σεληνιακό τοπίο.
- Η χωματερή επικινδύνων θα υποδεχτεί τους 100.000 τόνους βιομηχανικών αποβλήτων από τις 2 Χαλυβουργίες που βρίσκονται στην Δυτ. Αττική και τα απόβλητα από άλλες βιομηχανίες της χώρας .
- Επιπλέον θα υποδεχτεί σε ημερήσια βάση 50 τόνους σκόνης από σακκόφιλτρα.
- Θα δημιουργήσει μόνιμες βλάβες στο οικοσύστημα της περιοχής , στο έδαφος , το υπέδαφος , τον υδροφόρο ορίζοντα !
- Θα τραυματίσει ανεπανόρθωτα ένα μοναδικό πνεύμονα πρασίνου στο Θριάσιο που τροφοδοτεί με οξυγόνο όλη την περιοχή !
- Θα απαξιώσει τις περιουσίες των πολιτών και θα ανακόψει όλη την προσπάθεια αναβάθμισης του Θριάσιου !

ΔΕΝ ΔΕΧΟΜΑΣΤΕ !
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ
Απρίλιος 2008

---------------------------------
ΟΛΑ ΕΔΩ;
Κολοσσιαία μονάδα Ηλεκτροπαραγωγής 880 ΜW
στην ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΚΗ ;

Με το μνημόνιο συνεργασίας ΔΕΗ- ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΚΗΣ επιχειρείται να βγουν από το τέλμα τα σχέδια από το 2001 της Χαλυβουργικής για την εγκατάσταση θερμοηλεκτρικού σταθμού 880 MW στην Ελευσίνα. Με τα δεκανίκια της ΔΕΗ καταβάλλεται απεγνωσμένη προσπάθεια να "σωθεί"το σχέδιο . Για να χρυσωθεί το χάπι συγκρίνεται με τα πολύ χειρότερα λιθανθρακικά σχέδια . Ξεθάβεται επίσης ανενεργή άδεια της Χαλυβουργικής από το 1974 για να προστεθούν κι άλλα 100 ΜW ισχύος!

Κανένας αρμόδιος δεν μπορεί να απαντήσει ευθέως και ειλικρινώς στο ερώτημα : γιατί επελέγη ως τόπος εγκατάστασης πάλι το Θριάσιο ;
Αντί για πολιτικές ενίσχυσης της περιβαλλοντικής αποσυμφόρησης του Θριάσιου επιλέγονται πολιτικές αύξησης των δραστηριοτήτων και της ρύπανσης .

- Αποτελούν κολοσσιαία εγκατάσταση παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας το μεγαλύτερο μέρος της οποίας θα εξάγεται στην Ιταλία. Από πλευράς ισχύος είναι η μεγαλύτερη άδεια ιδιωτικής Ηλεκτροπαραγωγής στην χώρα η οποία θα έχει διάρκεια τουλάχιστον 30 χρόνια !
- Οι μονάδες θα αναπτυχθούν σε μπαζωμένη με σκουριές και απόβλητα της Χαλυβουργικής θαλάσσια έκταση 102 στρ.
- Θα προσθέσουν στην ατμόσφαιρά μας τόσα καυσαέρια όσα εκπέμπονται από το διυλιστήριο των ΕΛΠΕ Ασπροπύργου και τουλάχιστον 2.000- 2.300 τόνους Οξειδίων του Αζώτου τον χρόνο ενώ σήμερα σε όλο το Θριάσιο Πεδίο παράγονται περίπου 2.700 τόνοι το χρόνο! Θα υπάρξει δηλ. αύξηση της ρύπανσης ως προς τα Οξείδια του αζώτου τουλάχιστον κατά 75% !
- Θα οδηγήσουν σε βέβαιη αύξηση του όζοντος σε όλη την περιοχή της Πρωτεύουσας αφού έχει αποδειχθεί ότι η ρύπανση της περιοχής μας μεταφέρεται με δύο μηχανισμούς στο Λεκανοπέδιο των Αθηνών
- Θα εκπέμπουν στην ατμόσφαιρα 2,6 - 3 εκ. τόνους Διοξείδιου του Άνθρακα (CO2), ετησίως , καθώς και άλλους επικίνδυνους αέριους ρύπους όπως Μεθάνιο, Σωματίδια, Διοξείδιο του Θείου κ.α. Από αυτούς το Διοξείδιο του Άνθρακα , το μεθάνιο και μέρος των οξειδίων του Αζώτου ευθύνονται για το φαινόμενο του Θερμοκηπίου και την κλιματική αλλαγή. Αυτές οι εκπομπές CO2 ισοδυναμούν με τις ετήσιες εκπομπές τουλάχιστον 80.000 - 100.000 βενζινοκίνητων αυτοκινήτων !
- Τέλος, θα εκπέμπεται και σημαντική ποσότητα ( 4,4 - 5 Κg /y) υδραργύρου , που θεωρείται από τα πιο τοξικά βαρέα μέταλλα.
- Θα υπάρξει περαιτέρω ρύπανση του θαλάσσιου περιβάλλοντος από τις διαδικασίες ψύξης των μονάδων
Ήδη, η Νομαρχία Δυτ. Αττικής και ο Δήμος Ελευσίνας έχουν προσφύγει στο ΣτΕ για την ακύρωση τόσο της άδειας παραγωγής όσο και της Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων ενώ διαμηνύθηκε στην ΔΕΠΑ ότι θα παρεμποδιστεί με κάθε τρόπο η κατασκευή αγωγού υψηλής πίεσης από το Πάτημα έως την Χαλυβουργική για την τροφοδοσία της Μονάδας με Φυσικό Αέριο.

ΔΕΝ ΔΕΧΟΜΑΣΤΕ !
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ
Απρίλιος 2008